据国外媒体报道，梅赛德斯-奔驰正在研发“Citaro”公交车的电动版本，这种公交车专为未来城市打造，它们能够提供“零排放”，更有利于保护环境，目前Citaro的首批订单已经下达，将在今年晚些时候交付给客户。

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据了解，除了Citaro公交车电动车版本外，它们还在研发不同燃料的电池续航版本。戴姆勒董事会成员Martin Daum在谈到新的电动公交车时表示：“在推出卡车和公交车的电动版本后，我们不再提出疑问，随着今天我们eCitaro的全球首发，我们正在塑造公共交通网络的未来 ，这对我们的客户、社会以及我们戴姆勒卡车和公交车而言也是非常重要的。这就是我们一直致力于车辆电气化的原因，我们多年来一直这样做”。

奔驰Citaro公交车电动车版本采用锂离子电池，总量高达243kWh，电池本质属于模块化，包括两个放在公交车车顶上的电池模块和四个放置在车尾的模块。可以根据客户不同的需求来对该车进行定制。