禾赛科技的“面子与里子”,靠投资收益撑起“体面”智能
禾赛科技新业务要长大,短期内还得继续“烧”钱。

导读:禾赛科技新业务要长大,短期内还得继续“烧”钱。
作者| 小趣姐
编辑 | 林听夏
8月18日,禾赛科技发布半年报。表面看很亮眼:营收8.61亿元,同比增长21.9%;净利润7055万元,同比增长60%;连续第五个季度盈利。
但资本市场不买账。财报发布后,美股盘前跌8%,第二天港股低开近6%。
为什么盈利增长60%,股价反而跌?翻开利润表就明白了:真正靠卖产品赚来的营业利润,只剩219万元,比去年同期缩水约九成。把净利润撑起来的,是利息和投资收益。这份半年报,经不起细看。
这份财报也确认了一件事:禾赛正在从一家激光雷达公司,向“激光雷达+机器人执行器+空间智能平台”转型。但转型并不免费。新业务刚起步,旧业务正经历价格战,两条线同时承压。
出货量涨了78%,收入只涨22%
先看主业。
二季度,禾赛交付62.83万台激光雷达,创单季新高。其中ADAS激光雷达(给车用的“眼睛”)48.59万台,同比增长60.1%;机器人激光雷达14.24万台,同比大增193.4%。
出货量涨了近八成,收入只涨21.9%。中间的差额,全被价格战吃掉了。二季度激光雷达综合均价约1299元,同比下滑35%,低于市场预期。为什么降价?因为对手追上来了。速腾聚创等竞争对手产品力差距收窄,禾赛作为龙头主动放弃了过去高于同行10%到20%的定价溢价,以价换量。同时低价产品占比提升——卖给比亚迪、吉利的ATX专供版,单价只有800元左右。于是出货量猛增,收入却跟不上。
还有一个细节:二季度ADAS激光雷达实际出货48.6万台,低于市场预期的50.4万台。原因可能在下游。新能源购置税退坡后,新能源车市场增速承压,禾赛的大客户小米、理想销量也不及预期。车市本身在降温。
毛利率40.1%,比去年同期低2.4个百分点,但比一季度回升1个百分点。同比降、环比升,说明价格战在压利润,但规模效应开始托底。核心问题变成:出货继续放量,成本下降能不能长期跑赢价格下降?这是主业接下来最需要观察的变量。
新业务开张了,但亏损比收入还大
禾赛从今年一季度开始把业务拆成两块:激光雷达业务,以及战略增长业务SGI,后者主要包括机器人动力模组和Kosmo空间智能平台。
二季度,SGI首次确认收入4494万元,占总营收5.2%。首批收入来自机器人动力模组,累计交付超1万套;Kosmo 7月交付首批原型机,三季度开始确认收入。
收入开张了,亏损却更大:SGI二季度营业亏损6404万元。新业务像个刚出生的吞金兽:收入只有4494万元,亏损却高达6404万元。
对比一下:激光雷达业务收入8.16亿元,营业利润6624万元;SGI的4494万元收入,几乎吃掉激光雷达业务全部利润。两部分一合并,公司整体营业利润只剩219万元,同比下降90.4%。
这就是那份看似矛盾财报的来源:净利润增长60%,营业利润却只剩零头。
新业务从0到4494万元只用了一个季度,速度超出预期。管理层因此把2026年SGI收入指引从1亿元上调到2-3亿元。交银国际评价,SGI已从研发投入阶段进入商业化验证期。
但商业化验证和商业化盈利之间,还有距离。公司预计SGI要到2027年才能实现约7亿元营收和盈亏平衡。在此之前,新业务高投入状态大概率还会持续。
净利润增长60%,钱到底从哪赚的
再看净利润。7055万元,同比增长60%。
只看这个数字,很难发现营业利润已经只剩219万元。差额来自营业外项目:利息收入5895万元,投资收益3657万元,汇兑损失2318万元。几项一合并,税前利润就好看多了。7055万元净利润里,经营赚的只有零头,剩下的是钱生钱。
这并不说明净利润是假的。禾赛账上确实有钱——截至二季度末,现金储备70.51亿元,其中现金及现金等价物15.10亿元,短期投资51.40亿元。利息和投资收益是这笔家底生的钱,计入利润没有问题。
问题在于:当净利润增长主要来自利息和投资收益,而不是卖产品、提效率,增长含金量就要打折扣。美银证券直言,二季度经营利润率仅0.3%,逊于预期,因为SGI业务开支较高。交银国际判断更直接:短期研发及产能投入仍将压制集团经营利润。
换句话说,新业务要长大,短期内还得继续“烧”钱。
禾赛正用激光雷达主业的利润,哺育SGI新业务。只要主业还能持续产生正向现金流,这个策略就能跑下去。但如果主业毛利率被价格战进一步压缩,而新业务又迟迟不能自我造血,压力就会叠加。
禾赛的故事,正在从“激光雷达龙头”变成“物理AI平台公司”。转型能不能成,取决于两件事:激光雷达主业能否在价格战中守住利润底线;新业务能否在钱烧完之前自己站起来。
二季度财报给出了一个阶段性答案:新业务已经起步,但离第二条增长曲线,还有一段路。市场不买账,也是因为大家看到的不是一家激光雷达龙头在稳稳赚钱,而是一家公司正在用主业利润去赌一个尚未盈利的新故事。
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