什么是AMO

在区块链项目呈现爆炸式增长的今天，各种代币融资项目良莠不齐，许多项目的发行连软顶都难以达到。就在这种背景之下，一个来自韩国的汽车数据平台AMO的代币发售在六小时就到达了硬顶，投资者认可度远超其他普通项目，该项目不仅在韩国国内家喻户晓，而且已经影响到日本，同时还引进了非常知名的财务顾问和知名人士来代表AMO项目。作为韩国顶级信息安全厂商Penta Security Systems旗下的汽车数据平台，AMO致力于通过施加激励的方式，从汽车使用者中搜集最广泛最真实的汽车相关数据，并使用这些数据来改良促进整个汽车产业从销售端到使用端再到维护端的所有产品和服务体验。

与众不同的项目构架

与其他汽车项目不同，AMO平台面向的汽车产业中的所有利益相关者，而不是特定的一个受众群体。这里的利益相关者可以是车主或汽车生产商，也可以是汽车销售商、汽车维修商甚至汽车保险销售人员；每一个相关者同时作为汽车数据的生产者和消费者在基于价值分享和价值循环的体系中参与AMO市场。在这个价值循环体系中，标准化的数据采集系统会将每一辆车作为一个数据交易元，车主在分享车辆相关的信息时会获取一定程度的代币激励，而这些代币又可以用来购买汽车相关服务。

值得一提的是，与其他区块链项目不同，AMO是一个逆向ICO的项目，募集的资金是用来进行业务拓展和深化，而不是从零开始。这种发行模式体现了项目方的信心，并有着较小的风险，同时这也是AMO如此之快就达到硬顶的原因之一。

创新性的技术实力

从技术上来说，AMO解决的难题主要有两个，一是无组织性的汽车数据采集，二是没有足够的安全保护。由于汽车厂商五花八门，汽车的型号也各有不同，无组织性的汽车数据采集一直是一个难题。为了实现标准化的数据采集，AMO在母公司Penta Security Systems的帮助下开发出了AMO Data Collector、移动端应用AMO Mobile Wallet以及配有V2X设备的数据采集软件。这些工具能够系统化地进行多层面的数据采集，超越国界和车辆种类的限制。在数据安全方面，Penta Security Systems作为亚太地区的“#1 Security Provider”自然不遑多让，其专利技术已经被引入了AMO平台，多方位保证数据权限和数据安全，让AMO平台上的海量汽车数据没有后顾之忧。

前方的路

代币发行结束后，在今年的第三季度，AMO将上线移动钱包，开始试运行代币经济。在2019年年初，AMO将正式推出数据采集系统，并与移动端软件进行适配，发布汽车数据公开规范。在2019年的第三季度，AMO主网将正式上线，届时所有基础设施都将建立完毕，基于汽车数据的价值共享经济体系也将正式运转起来。

AMO团队的目标显然不仅仅是完成硬顶，在发行完成之后，数据采集系统的建立和基于数据的激励共享体系才是关键；汽车数据生态的搭建并非一朝一夕的事，在迈出第一步之后，AMO未来的路值得我们共同期待。