近年来，危化品数量和品种越来越多，与此同时，危化品安全事故也时有发生，事故的发生往往导致严重的人员和财产的损失。  

       相关数据显示，近几年我国发生的危化品事故中，77%发生在运输阶段，危化品物流已经成为危化品安全中风险最高的一环，百姓眼中“流动的炸弹”。            

友邦安达CEO于添

       友邦安达CEO于添表示，自动驾驶、人工智能分析等一些新的智能控制技术，能大幅提高危货运输的安全水平。当前正是智能技术大发展的时期，危化品物流行业可借助科技力量，走进智能运输新时代。

       辽宁友邦网络科技有限公司成立于2015年，是国内第一家危化品四方物流平台，为物流企业提升信息化水平，在智慧绿色物流，物联网，智能云仓，供应链金融等多方面提供一体化服务。

       于添称：“危化品物流业对企业资质要求非常严格，投资大、门槛高、专业性强，审批手续复杂，不是一般的企业可以涉足的。”

       据于添透露，团队成员将近三十人，大都是来自滴滴、阿里巴巴、B2B独角兽企业及危化品传统企业，“公司员工素质较高，人才优势明显”。

       风口上的危化品物流

       作为危化品的生产与消费大国，我国在成品油、化肥、农药、乙烯、合成树脂等危化品的产量均位居世界前列，并且形成了品种配套、门类较为齐全的产业体系，尤其最近几年，伴随经济的持续发展，我国的危化品市场需求稳步增长。

       于添表示，危化品物流市场规模在不断增长，成为了整个物流行业发展的一个新风口。

       面对这个行业新风口，友邦安达主打智能牌。于添称：“我们在将近三百辆危化品车上安装了智能车机，用智能车机减少并记录行驶不安全行为，并进行大数据分析运算，并根据订单和车辆数据，进行车辆分配、路径优化 、时间安排。”

       “友邦安达可以为行业企业、政府提示，运输过程中，由于车辆信息差和行驶人员疲劳驾驶导致的安全隐患；危险发生过程的行车和驾驶员行为记录，以及当时的车辆情况。我们还运用大数据和AI分析，帮助用户提前预知危险情况，对于危险高发行为和环境因素作出运营及管理决策。”于添说。

       在于添看来，安全是制约危化品物流产业发展的瓶颈问题，利用大数据对危化品物流进行全程监控、降低人为安全风险。

       友邦安达近两年来获得快速发展，受到很多资本亲睐，于添表示，我们资金比较充足，目前已有一些投资机构主动找上门来洽谈合作。