最近两天，市场一直在炒作钠离子电池量产的消息，之前是比亚迪，今天是鹏辉能源，爆料称他们的钠离子电池已经装车宝骏，推动鹏辉能源股价大涨12.2%。

然而收盘之后，鹏辉能源方面回应媒体采访时表示，消息“假的，目前钠离子电池还没有量产，也没有装车。股价今天大涨是因为前期跌幅较多”。

此外，鹏辉能源也在互动平台谈到了钠离子电池的进展，称研发进展良好，电芯性能测试结果较理想，包括循环、低温和能量密度等。

上通五对钠离子低温优异性能非常感兴趣，相信会解决消费者冬天使用体验不好的痛点，但产品还有待上通五测试验证，还没有上公告目录。

此前公开发布钠离子电池的厂商主要是宁德时代，2021年7月29日，宁德时代发布第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，为目前全球最高水平。

在常温下充电15分钟，电量可达80%。而在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率。

宁德时代的规划是，第二代钠离子电池能量密度做到200Wh/kg以上，2023年形成基本产业链。