百度,AI杀死的首个巨头?观点
2月底,百度财报显示,其2025年净利润同比暴跌76%。

搜索时代终结了吗?百度为何起早赶晚?敢不敢自我革命?
文 | 张倩
3月15日,央视曝光黑产利用AI进行“GEO投毒”,用虚假信息污染大模型信源。
2月底,百度财报显示,其2025年净利润同比暴跌76%。
两份看似不相干的事件,揭示出同一个事实:
以“关键词-链接”为核心的搜索时代正在结束,以“自然交互-答案”为特征的AI时代已经到来。
风向,彻底变了。

曾几何时,“百度一下”,是数亿中国网民开启数字生活的起点。
如今,这个起点正在被抹去。

新生代的手指,早已划向别处。
在抖音、小红书获取资讯,在微信中寻找答案,将复杂问题交给ChatGPT、DeepSeek、Kimi等AI工具。
2025年第三季度,百度App月活用户6.79亿,低于微信搜一搜的8亿和抖音搜索的7.6亿。
据NP Digital数据,抖音日均搜索量达78亿次,百度为50亿次。
在移动端,百度的搜索量已被超越。
Statcounter数据显示,百度在中国搜索市场份额从超过80%下滑至2025年6月的50.92%。
在PC端,必应以50.99%的份额超过百度的30.15%。
“百度一下,你就知道”的时代已近终结。
用户行为的改变动摇了百度根基。
2025年财报显示,即便剔除一次性减值,调整后净利润也下滑30%。
在线营销收入在2025年第三季度同比下降17.6%,占总收入比例降至53%。
2014年,这一比例曾接近99%。

百度并非没有预见新趋势。
反之,它甚至是国内最早高举AI旗帜的巨头。
创始人李彦宏坚持技术优先,为百度规划了自动驾驶和大模型两大方向。
但技术理想遭遇了现实阻碍。
“萝卜快跑”在武汉等地投放超过600辆无人驾驶车,技术领先却面临商业化难题。

国内法律对L4级事故责任界定不清,跨城市运营需协调至少12个部门的审批。
社会接受度是另一道坎,无人驾驶与数千万网约车司机的生计直接相关,已在多地引发行业反应。
在大模型领域,百度虽早发布“文心一言”,但初期仅将其定位为搜索的辅助工具。

2023年底,在技术尚未成熟时即推出月费59.9元的专业版,损害了早期用户体验。
李彦宏曾称“开源是智商税”,坚持闭源策略。
而阿里、字节跳动及创业公司DeepSeek通过开源快速建立生态。
DeepSeek开源三个月即在GitHub获得2.4万星标,百度到2025年6月才转向开源。
2025年9月,文心一言App月活在千万级别,字节跳动的豆包达1.5亿,DeepSeek超过7300万。
百度手握最早的船票,却在自动驾驶的社会铁壁前盘旋,在大模型的生态浪潮边犹豫。
百度困境的根源,是一场自己与自己的战争。
当AI浪潮袭来,这家最早喊出“All in AI”的公司,在新旧航道的岔路口陷入了最深挣扎。
百度的“搜索现金牛”与“AI未来业务”存在根本冲突。
发展真正的AI应用就会加速搜索商业模式的衰退。
这导致了内部的巨大阻力与资源争夺。
相比之下,腾讯展现了截然不同的转型智慧。
在QQ仍是其核心社交产品、拥有数亿用户之际,腾讯毅然推出微信。

尽管这意味着分流QQ的用户和资源,甚至短期内会影响原有业务数据,但腾讯管理层以极强的战略定力支持这一“自我革命”。
最终,微信不仅没有摧毁腾讯,反而开辟了移动互联网时代更广阔的商业版图,成就了新的增长曲线。
“既要旧钱,又要新未来”的矛盾,使其难以像腾讯那样,毫无包袱地打造出如微信这样的全新产品。
更深层次的问题,是组织惯性使转型困难。
决策流程冗长,过往O2O业务的补贴策略审批需3周,而竞争对手可同期迭代5次。
各部门独立核算,数据与资源难以共享,形成内部壁垒。
2015年以来,超过30名副总裁及以上级别高管离职,包括陆奇、吴恩达等关键人物。自动驾驶团队也出现人才流失。
百度不缺眼光,也不缺技术储备。
它真正缺失的,是“自我重启”的勇气。
当对手掀起开源与生态浪潮时,百度因沉重的历史包袱与僵化的组织,陷入了“起个大早,赶个晚集”的困境。

百度的故事,远不止一家公司的兴衰。
它显示,拥有技术前瞻性,仅仅是拿到了一张入场券。
它折射出的,是AI时代所有探索者必须面对的根本命题。
成功需要深刻的用户洞察、灵活的组织、平衡新旧业务的能力,以及构建开放生态的远见。
对行业领先者而言,挑战往往来自采用新方法满足旧需求的外部竞争者,而非直接对手。
它警示后来者:
跨越时代,需要的是刮骨疗毒、重塑商业根基的勇气,而非仅靠资源的堆砌。
这已非百度一家的困境,而是整个数字社会必须面对的挑战。
必须敢于抛弃旧船,才能真正驶向新大陆。
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