盒马盒马,疯狂办卡快讯

风声声 2024-08-01 17:20
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导读

觉得盒马推销办卡很烦人的用户,还有很多,小红书上很多发帖吐槽的。有个上海用户直言,以前最喜欢去盒马,现在最怕去盒马。 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍

逛超市像逛健身房,这是一种什么体验?

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去年10月,盒马鲜生宣布门店5000多款商品降价,盒马官微为此专门发文宣传,标题叫:

《请你逛一种很便宜的盒马》

时任盒马CEO的侯毅转发并补充说,盒马所有的标品线下价都直降20%以上。

那时候的盒马为了瘦身快跑,砍了自己三刀。

第一刀,就是线下门店全面降价。

第二刀,提高北京、长沙、南京免运费门槛至99元,原本要提高25个城市,怕骂声太大,先试点3个。

目的是把消费者逼到线下。

第三刀,砍掉搞了4年的会员制,不strong了,想利用低价策略扩大基本盘,不局限于做中产生意。

但没想到仅仅过了半年,今年4月起,盒马悄悄自我缝合,以上三刀通通拔掉。

试点三城的免运费标准回调到49元,取消线下门店专享低价,会员制也恢复了。

横跳来得太快就像龙卷风,有些盒马用户甚至都不知道,原来取消过会员制。

这次恢复会员制后,消费者最大的感受是:

《请我逛一种很烦人的盒马》。

因为经常会有店员跟在屁股后面推销,让你办张会员卡。

一趟逛下来,你可能会接收三四波店员热情的办卡问候。狗蛋说,健身房卖卡都没这么疯狂。

店员的热情让不少消费者受不了,有位消费者在小红书发帖呼吁,求盒马别再让员工推销办卡。她说自己是去买东西,不是去健身。 ‍ ‍

“理解店员有KPI,但也要适可而止。”

这位网友经常去公司楼下的盒马门店消费,三五趟下来,被一位店员阿姨成功“拿下”,花258元办了黄金会员卡。

不久后,她到家附近的盒马店消费,又遇到店员推销,这次她亮出了自己的黄金会员。

那位店员没有放弃,告诉她:

那办个658元的钻石会员,黄金会员一周只有一天打折,钻石天天88折。

觉得盒马推销办卡很烦人的用户,还有很多,小红书上很多发帖吐槽的。有个上海用户直言,以前最喜欢去盒马,现在最怕去盒马。 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍

“慢悠悠逛超市买菜是件很解压的事,现在一刻都不想多停留。” ‍

2

不仅店员推销,有用户发现,连安保也在推销。

到底是什么魔力,让盒马全员拥有了不抛弃不放弃的精神?

天真的铁柱说,一定是高抽成。

自称盒马员工的网友表示,前几年有抽成,现在是摊派的硬性指标,全员搞会员:

从前场、餐饮、店仓到配送,一个也不能少。

不同门店,大家承受的开卡压力不同。有的门店完不成指标,晚上就加班加点开会复盘(挨批)。

不仅消费者苦恼,店员也苦恼,打一份月薪3000元的工,得披着月入3万的厚脸皮,天天追着客户办卡。

狗蛋在想,是不是因为有办卡指标,年轻人干不了一点就跑了,所以盒马店员老龄化明显。

一些店员阿姨吃过的米更多,办起事来比年轻人灵活。

她们懂得脱下长衫拉下面子,恳求消费者帮忙完成指标,如果恳求没用,还可以来点小诱惑,阿姨说:

如果你办卡,我把这盒山竹送给你。

不同门店,不同摊位的阿姨,可能会送你不同的诱惑,有云南网友说,阿姨要送她一盒108元的小龙虾。

让大家不解的是,不管山竹还是小龙虾,价值都不低,随便拿来送客户,是当货损处理吗?

一旦组织给的任务太重,下面就会有各种对策。

不过,一个黄金会员258元,送点东西相当于会员费打折,盒马没亏。

就是那些原价办卡的用户有点亏。

办卡压力不仅纵向传导员工,还横向传导给供应商。广告公司员工,厂家的销售人员,通通都有机会被拉去卖卡。

狗蛋说,曾经这么疯狂的行业叫地产,故事叫全员卖房。 ‍ ‍ ‍

3

目前,盒马全国门店超过400家,覆盖城市超过30个。

在今年4月恢复办卡之前,盒马有300万会员,每年会员费能收6个“小目标”。

去年盒马打出“低价牌”,折扣化改革后,不是会员也能享受最低价,这时候两套营销逻辑打架。

为了争取更多普通消费者,盒马宁愿不要6亿会员费,取消了会员制。

这次不到半年重拾会员制,只有一个可能:

没效果,改革失败了。

今年3月,一手带大盒马的候毅退休,时任盒马CFO严筱磊兼任CEO。

新官上任一个月,就把前任的改革毙掉了。

其实,盒马频繁调整泳姿也不是第一次了。

2019年起,盒马尝试过十多种业态,比如靠近社区的盒马菜市、盒小马,放在近郊的盒马MINI,主攻下沉市场的盒马奥莱,还有诞生更早的盒马鲜生、盒马X会员店,盒马邻里等等。

千姿百态的盒马,都快组成一个疯狂动物园了。

到目前,只剩下三种主要业态,面向中产的盒马鲜生和盒马X会员店,面向下沉市场的盒马奥莱。

2022年底,侯毅说商品力是唯一核心竞争力,言外之意,价格不是最主要的。

到了2023年底,口风变成了:构建价格竞争力是盒马最核心的目标,把好商品卖便宜才是本事。

在盒马横跳调整之中,最受伤的可能是用户。

以前会员是免运费不限每天次数,现在一天一次,原来购物袋不收费,现在环保袋收费1元一个。

享受优惠的规则似乎也很复杂。

7月初,有个用户通过黑猫平台发起投诉,自己的盒马会员在杭州店可以打折,在嘉兴新开的盒马店用不了。

常州万象城新开的盒马鲜生,有用户6月底线下消费,同样发现自己的X会员没法享受88折,也没人给他解释明白原因。

有数据显示,盒马的300万付费会员,只占到注册会员比例的5%。

换算一下,盒马注册会员有6000万左右,要是能有10%的人付费,单靠600万会员,盒马一年会员费能收十几亿,直接秒杀国内山姆。

新掌门严筱磊是财务人出身,可能比干供应链起来的候毅更懂得算大账。

去年5月从阿里分拆后,盒马背负着独立上市的使命,当时阿里给出的预期是6-12个月内IPO,但6个月后等来的是上市暂缓。

如今14个月过去,盒马上市的日期越来越模糊了。

消费类股情绪疲软,盒马需要更生动的故事。

以前的盒马想摸着山姆过河,就连258元/658元两档会员费,都是学习山姆。

侯毅也多次公开发话:只有超越山姆,才能走向世界。

现在的盒马,狗蛋说,有点像山姆+拼多多。今年以来,盒马疯狂拓店,比如6月份开出12家,算下来:

每2.5天就要开一家新店。

疯狂扩列的同时有一个明显变化,越来越下沉了,不断进入县级市。

避开山姆的锋芒,深入县城婆罗门,这或许是适应时代的个好故事。

不过狗蛋在想,县城婆罗门更追求尊崇感,门槛越高她们越喜欢。谁都能逛的盒马,她们可能会觉得不city。

有网友建议盒马,要么和山姆一样有进入门槛,要么别推销办卡,把自己当大众超市。

牛马不懂盒马为什么既要又要。

盒马 办卡
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