【TechWeb】Bloomberg称，苹果的无人车在测试数据上并不乐观，与竞争对手相比，苹果的无人车需要更多的人力帮助。

与谷歌的Waymo或通用汽车的Cruise相比，苹果公司的无人车对人工干预的依赖要大得多，这表明这家iPhone制造商可能在自动驾驶技术上远远落后。

根据苹果公司在提交给加州机动车辆管理局(Department of Motor Vehicles)的年度报告中披露的数据，测试司机几乎每行驶1.1英里就需要取消一次苹果汽车的自动驾驶模式，通过人工“夺回方向盘”来确保安全。而Waymo和Cruise的车分别行驶了11017英里和5205英里无需人工干预。