解码唯品会持续盈利:电商、金融和物流三驾马车发力观点
5月17日,唯品会举办一季度财报沟通会。
5月17日,唯品会举办一季度财报沟通会。唯品会首席财务官杨东皓表示,将分拆互联网金融业务和重组物流业务,未来唯品会将形成以电商、金融、物流为支撑的“三驾马车”架构。

杨东皓称,上述分拆与重组预计将在今年之内完成,在拆分过程中,原先唯品会旗下的互联网金融业务即将寻求外部融资,目前该业务板块仍处亏损之中。与此同时,重组后的唯品会物流业务也将对外开放。
财报显示,唯品会一季度净营收为159.5亿元,同比涨幅为31.1%,归属于唯品会股东的净利润为5.519亿元,同比增长16.3%,这也是唯品会业绩连续18个季度持续盈利。
“业绩增长主要是得益于活跃用户总数、复购用户数和总订单量的持续增长。”据唯品会董事长兼首席执行官沈亚介绍,唯品会活跃用户数量在截至3月31日的过去一年内实现了38%的增长,超过5550万。
数据显示,2016年中国B2C网络零售市场(包括开放平台式与自营销售式,不含品牌电商),天猫依然稳居首位,在市场中的份额占比为57.7%。京东凭25.4%份额,排名第二位。唯品会的市场份额从2015年的3.2%上升至3.7%,持续保持第三。
分拆互金业务
唯品会目前主要通过两种方式提供金融服务,一个是供应链金融,面向上游商户,一个是消费金融,面向下游的消费者。
杨东皓说:“电商做金融业务有两个优势,一是拥有消费场景,二是用户基数庞大,拥有巨大的流量优势。”一方面,互联网金融业务依托唯品会的品牌价值和用户特点进行客群延伸,将金融服务辐射到整个家庭全生命周期;另一方面,基于对行业和用户的深刻洞察,以及在发展过程中积累的数据分析、金融风控、精准营销、定制服务等专业能力,唯品会通过引导+推送式的金融平台服务,不断拓展场景化服务空间,打造新的增长点。
目前唯品会已获得网络小贷牌照、第三方支付牌照和保险代理牌照,唯品会方面透露唯品会接下来除了会推出针对女性消费者的寿险和健康险外,还要针对家庭提供保险服务。这意味着唯品会的金融服务不再只围绕消费场景展开,还会利用平台的流量优势做更多的P2P产品,包括保险、理财和征信。
业内人士表示,电商平台做金融有着先天的优势。网购消费者多为年轻人,相较于传统线下消费者更容易接受分期付款,消费金融用户转化率更高。
该人士还表示,电商平台具备较大的规模流量和用户基础,获客成本低,也给消费贷款提供了直接的应用场景。而且电商体系内的两类群体——供应商与用户——都有留存数据,可以辅助金融业务的风控体系。
重组物流业务
今年1月份,唯品会全资收购浙江贝付科技有限公司。唯品会当时称,此次收购将更有利于唯品会推出自有支付品牌和支付平台,进一步为用户构建更完整的交易闭环,同时也为唯品会金融业务的发展提供重要的基础支撑。
据悉,唯品会目前拥有七大物流仓储中心,分布在天津、广东、江苏、四川、湖北、贵阳和昆明。仓储面积超过210万平米,已建立覆盖全国县、乡镇的2800多个自营配送点为一体的仓储、运输配送体系及仓库、运输团队,现有自有配送员近23000名,并引入自动化系统,以降低成本、提高物流效率。
唯品会物流运营能力进一步提升,第一季度实现93%的订单由自有物流配送,这一数字在去年同期为83%。唯品会进一步优化上门退货服务,由终端配送人员直接上门退货的比例从去年同期的30%增长至67%。
杨东皓表示,唯品会物流板块的盈亏平衡,关键在于介入物流领域时机的把握。唯品会自建物流的时间比较晚,当时的业务已经足够支撑物流板块的正常运转,在这个基础之上,物流板块发展相对稳健。
杨东皓还表示,目前开放物流业务在唯品会物流板块中的业务占比在百分之十几,未来还将继续扩大开放物流业务的比例。
目前,唯品会每年的投资资本支出约为30亿元人民币,主要用于仓储建设、扩充仓储面积和总部大楼的投建。值得庆幸的是,物流板块对现金要求不高,暂时没有融资需求,物流业务也基本盈亏平衡。
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