刚买的新家电没用到半个月就罢工，刚组装好的家具没几天漆面就裂出细纹，生活里不少人都碰过这种糟心事——新物件刚入手就变“瑕疵品”，真要维权还得绕不少弯。最近，一批25款乐道L60车主就遇上了同款麻烦，刚提的新车没开多久，天窗上就接连浮现出明显的“黑白纹路”。

2025年12月8日，车主徐先生向《车舞飞扬》栏目打来投诉电话。他表示，自己10月底刚提的25款乐道L60，仅开了不到两个月，就发现天窗表面出现了一道道黑白纹路，形似斑马条纹，从车尾一直延伸至车头，只要有光线照射就能看得一清二楚。徐先生肯定地说，提车当天以及在4S店试驾时，都没发现过这类问题。

更让徐先生在意的是，这并非个例。据他透露，车友群里已有近200名25款乐道L60车主遭遇了同款天窗“斑马纹”，甚至有车主刚提车两天就发现了该问题。反观24款车型，却从未听闻类似故障，显然这是25款车型天窗存在的批次性工艺或质量纰漏。

徐先生称，此前车主们已向乐道售后反馈情况，可在一对一专属服务群内，工作人员却将该现象定性为“正常工艺表现”，否认是质量问题，这一说法根本无法让车主们信服。针对该问题，乐道方面曾向部分车主提出两个方案：要么更换天幕，要么给予5000积分补偿，但徐先生和多数车主都不接受。不少车主担心更换天幕会导致车辆折损，也有车主认为5000积分的补偿力度远远不足；群里多数人提出，若不更换天幕，希望能获得5万积分补偿，还有部分车主则明确诉求现金赔偿。

节目中，我们连线了乐道客服中心的工作人员。当被问及天幕具体价格，同时被指出这是群体性产品瑕疵、要求厂家尽快自查涉事天窗生产批次并给出妥善方案时，客服代表仅表示会重视此事并对接售后部门跟进，并未明确具体的补偿标准和解决时限。

此外，主持人结合自身经验与相关法律法规，也客观告知徐先生：从法理和汽车三包规定来看，厂家仅需履行维修或更换的法定义务，车主想要现金赔偿的诉求很难实现，建议车主们与厂家保持友好沟通，争取达成双方都满意的解决方案。

从车主反馈的情况来看，近200名同批次车主集中出现同款故障，甚至新车提车两日就显现纹路，足以证明这是典型的批次性工艺或质量问题。但从车主首次反馈到向媒体求助的这段时间里，厂家既没有第一时间启动涉事批次的全面排查，也未针对这起群体性故障出台统一且有诚意的解决方案。

这种“发现问题不及时定性、面对集体投诉不及时排查、车主诉求不及时回应”的处理模式，不仅严重影响了车主的用车体验与权益保障，更暴露了品牌在品控追溯体系和售后应急处理能力上的明显短板。

客观来说，汽车三包政策为厂家划定了维修、更换的责任底线，但面对群体性产品瑕疵时，唯有快速完成问题溯源、出台统一处理口径、拿出有诚意的补偿方案，才能真正守住品牌口碑，维系车主信任。