刚刚过去的上半年，电商物流行业面临重新洗牌，既有鸡血，也有清凉。《联商网》特盘点2017上半年中国电商物流行业十大事件，与大家共同回顾下上半年电商物流领

刚刚过去的上半年，电商物流行业面临重新洗牌，既有鸡血，也有清凉。《联商网》特盘点2017上半年中国电商物流行业十大事件，与大家共同回顾下上半年电商物流领域发生了哪些事？

　　1、苏宁收购天天快递

事件：1月2日，苏宁宣布42.5亿收购天天快递全部股份，其中70%股份已于去年年底完成收购，剩余30%将在交割完成后12个月完成。

天天快递网点遍及国内300多个地级市和2800多个县市区，在全国拥有61个分拨中心(35个为直营)，超过1万个配送点，1800多条运营线路。目前已在大部分省内提供次日达、部分省际跨区提供隔日达服务。在全国节点城市建立电商仓和专业仓，提供仓配服务。

双方将整合在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源，编织最后一公里密织高效网络。未来苏宁将推进重点网点的直营化，同时提高其加盟商的服务能力，形成自营、加盟有机结合的综合物流服务网络体系。此次交易完成后，天天快递还将被快速整合并入菜鸟版图，未来3年或将与苏宁云商、苏宁易购组建新公司上市。

评论：随着天天快递委身苏宁，国内快递在寻求资本支持的格局基本形成，独立上市或卖掉抽身。但此前天天快递在服务、监管等方面负面缠身，品牌形象弱化。苏宁收购天天快递，还要在内部管理和服务水平狠下功夫。

　　2、菜鸟发布全新品牌战略

事件：5月22日，菜鸟网络在2017全球智慧物流峰会上发布全新品牌标识，宣布赋能行业两大升级战略。

首先是开放战略升级。未来菜鸟将更加注重赋能中小商家和中小物流，为超过10000个中小品牌提供智能供应链解决方案。此外，还将推动国际尖端智能设备在物流业的使用，更注重智能设备的平台化和快速落地。

评论：菜鸟发布新品牌，未来将持续运用大数据和智能，推动智慧物流升级。同时全面开放物流数据和技术能力，对中小商家和中小物流来说是个利好消息。这条路上菜鸟并不孤单，苏宁物流、京东物流也在积极布局。

　　3、顺丰深交所上市

事件：2月24日，顺丰在深交所借壳鼎泰新材A股上市，上市公司名称变为顺丰控股，股票代码002352。上市后，王卫本人总共给35万顺丰员工发放了约14亿红包。

顺丰上市以来连续实现5个交易日涨停，创始人王卫身家曾一度超过李嘉诚、马云，坐上中国第二首富宝座。王卫已超过此前民营快递上市公司圆通速递的实际控制人喻会蛟夫妇，夺得民营快递行业首富称号。

评论：随着顺丰上市，我国主要民营快递企业均登陆资本市场，低调的王卫也随着顺丰上市带来的财富而风头正劲。虽然顺丰一直以来聚焦服务、独立发展，整体实力超越同行许多，但面对竞争激烈的快递市场，仍需如履薄冰，可以想象顺丰在相当长的时间依旧不会顺风。

　　4、顺丰菜鸟大战

　事件：6月1日，因“物流数据接口”问题，顺丰与菜鸟陷入纠纷当中。菜鸟表示，对顺丰突然关停菜鸟物流数据接口，感到很突然，此举可能会造成商家和消费者重大损失。菜鸟披露称，此前菜鸟对全网物流数据进行安全升级，但顺丰及丰巢拒不配合。随后顺丰回应称，事实是并非顺丰关闭数据接口，而是菜鸟在6月1日下线丰巢接口信息。菜鸟有针对性封杀丰巢，背后实质是阿里方面以信息安全为由，要求顺丰、丰巢等加入到阿里云。

　双方你来我往，摩肩擦踵。菜鸟在首次声明发布之后，再次表示在信息安全上不会有任何让步，顺丰、丰巢在信息安全和消费者隐私保护方面因各种原因推脱，让人很费解。顺丰则表示，菜鸟于5月基于自身商业利益出发，要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据，此类信息隶属于客户，顺丰拒绝这一不合理要求。菜鸟随后单方面于6月1日0点切断丰巢信息接口。希望所有快递行业同仁警惕菜鸟无底线染指快递公司核心数据行为。

此事发生后，引发行业站队。京东、网易、腾讯云、美团等力挺顺丰，通达系在集体噤声后表示支持菜鸟。历时一个月，在国家邮政局干预下，顺丰菜鸟数据之争得到圆满解决。

评论：顺丰菜鸟大战的背后是对物流大数据的争夺，其根本的还是对未来生存权的争夺。在这场大战中，没有最终的胜利者，双方最终在国家邮政局的调停下握手言和。事情虽已过去，但是数据是留给自己还是交由平台方？这个问题依然是横亘在民营快递企业中的大难题，未来在物流领域，对物流云端数据的追逐将成为常态，只不过大多数民营快递企业话语权已经开始式微。

　5、“圆通倒闭”风波

事件：进入2月份，圆通快递多地曝出罢工、快递积压事件。安徽站点发生快递承包商罢工事件，认为圆通现有政策不合理，承包商都在亏损经营。随后北京站台万件快递积压，被传出拖欠薪资和倒闭。圆通则回应称，部分网点内部整顿，受春节影响，整体运营压力较大，时效性受到影响。在时效性上，其它快递也不同程度出现问题。

评论：快递业停摆事件背后是电商多年高增长隐藏的毒瘤，低利润导致的基层员工生活保障堪忧。

　　6、京东物流独立

事件：4月25日，京东物流宣布独立，正式组建物流子集团。原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉将出任京东物流子集团CEO，向刘强东汇报。

据了解，此次京东物流子集团的成立，是希望京东物流通过独立运营，建设个涵盖物流、电商、金融、保险、数据、技术在内的智慧供应链价值网络，成为各方面都处于领先地位的智慧供应链解决方案提供商。京东表示，未来不排除京东物流子集团独立融资和上市，但目前并无任何具体计划。

评论：物流作为京东引以为傲的“重资产”，也是长期以来的“负资产”。随着物流社会化，子集团组建，京东金融的独立，京东逐渐向世人展开其商业版图的企图。

　　7、唯品会拆分物流

事件：5月15日，唯品会在公布2017年Q1财报的同时，宣布分拆互联网金融和重组物流业务，形成电商、金融和物流“三驾马车”格局。

唯品会目前已逐渐开放了物流。据首席财务官杨东皓透露，唯品会对第三方商家开放物流的比例为百分之十几，未来20%、30%甚至50%都有可能。通过“收购+自建”的方式，早在2014年，唯品会已经在北京、天津、河北以及贵州、云南等16个省市完成对当地快递公司的收购，将“最后一公里”变为自营。

除此之外，自建仓储也是重点战略之一。数据显示，2017年Q1唯品会新增贵阳、昆明两大前置仓，将前置仓的数量提升至7个。目前，唯品会全国仓储面积达210万平方米，并引入自动化系统，以降低成本、提高物流效率。目前，唯品会物流板块已实现盈亏平衡。