据美国汽车媒体报道称，日本汽车制造商日产旗下电动车营销战略主管Brian Maragano表示，2019款日产Leaf将推出续航里程更长的版本，新车将命名为Leaf E-Plus。

之前有消息称，日产将对聆风 E-Plus的电池组载电量进行升级，美国EPA测试标准下的综合续航里程或将达到360km，未来将与雪佛兰Bolt及特斯拉Model 3看齐。

根据报道显示，日产正在对Leaf E-Plus进行整套动力系统的升级，其中最显著的变化是动力电池组的载电量或将从40kWh提升至60kWh，若确实如此，那么综合续航里程也将提升至360km。同时，还将升级驱动电机，其最大功率或将达到218马力(160千瓦)，并搭载22kW的车载慢充充电机，并且配备支持超过100kW功率的快充技术，比现款车型的快充充电效率高出近两倍。

如果这些数据都将在新款Leaf上实现，那么将会对特斯拉Model 3和雪佛兰Blot构成威胁。现款Model 3基本版采用的是50kWh的动力电池组，拥有197马力的驱动电机，其综合续航里程为352km。而雪弗兰Blot则采用了60kWh的动力电池组，搭载200马力的驱动电池，其综合续航里程为380km。从以上这些数据来看，Leaf E-Plus在这些车型中还是有一定竞争力的。

据了解，Leaf E-Plus可能会在2019年初推出。