触碰高压线,一纸公告不足以平怒火,零跑有必要改过自新吗观点
10月4日深夜,零跑汽车发了一纸声明。声明说,始终坚持一个中国原则,坚决反对任何形式的“台独”分裂活动,蔡康永仅为过往合作内容的参与艺人,并非代言人,已下线全部相关内容,并保留追究相关方法律责任的权利。

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10月4日深夜,零跑汽车发了一纸声明。声明说,始终坚持一个中国原则,坚决反对任何形式的“台独”分裂活动,蔡康永仅为过往合作内容的参与艺人,并非代言人,已下线全部相关内容,并保留追究相关方法律责任的权利。

声明发得很快。但声明之前的画面,已经传遍了全网。蔡康永出现在“台独”顽固分子沈伯洋的竞选总部成立大会现场,坐在前排,手拿加油棒。沈伯洋是什么人?2025年10月被重庆市公安局立案侦查,国台办明确表态“依法终身追责”。一个被大陆司法机关立案侦查的“台独”分子,一个被官方定性为“民族败类”的人,他的竞选现场,坐着一个零跑汽车的“品牌挚友”。
零跑的反应是切割。但切割之前发生了什么,才是真正值得追问的。
蔡康永与零跑D99的合作,不是一次简单的站台。零跑D99是零跑旗下最贵的车型,朱江明说要“做电动时代的埃尔法”。品牌向上的车,选了一个立场有争议的人做“品牌挚友”,这不是疏忽,这是判断失误。

零跑声明里说“进一步加强合作方背景与立场审核”。这句话本身没有错。但问题在于,审核这件事,不是写在声明里就自动生效的。蔡康永的立场争议,不是今天才出现的。第50届金马奖上那句“这里是我家,不是你家”,《康熙来了》里那句“I‘m from Taiwan, why do I come back to China”,都是公开可查的内容。做背景核查的时候,真的查过吗?还是说,查了,但觉得“问题不大”?
零跑不是第一个踩坑的。广汽启境找苏芒,官宣11天就切割。但苏芒的问题,是“崇洋”标签和“双标”人设,是价值观层面的错位。零跑这次的问题,性质完全不同。苏芒踩的是舆论的坑,蔡康永碰的是政治的红线。坑可以爬出来,红线碰了,是要付出代价的。
“台独”问题是底线中的底线。国台办对沈伯洋的定性是“民族败类、违法犯罪分子”,对“台独”顽固分子的态度是“依法终身追责”。零跑选了一个跟这样的人物出现在同一场合的人做“品牌挚友”,不管是有意还是无意,客观上已经造成了伤害。这种伤害,不是一纸声明能抹平的。
声明里说“并非代言人”。但“品牌挚友”是什么?零跑D99的“品牌挚友”,不是普通的合作艺人,是品牌对外传递价值观的载体。你请他做“挚友”,就是告诉消费者,这个人的形象和你的品牌是一体的。现在出了事,说“只是过往合作内容的参与艺人”,这个说法,跟“临时工”有什么区别。

知错就改,是好事。广汽改了,零跑也改了。但“改”的前提是“知错”。广汽错在选人逻辑,零跑错在选人底线。性质不同,反思的深度也应该不同。
零跑需要反思的,不是“下次审核更严格”这么简单。需要反思的是:为什么在品牌向上的关键节点,会选择用这种方式做营销?为什么一个“科技豪华旗舰MPV”的“品牌挚友”,会跟“台独”分子的竞选现场产生关联?为什么声明里写的是“加强审核”,而不是“追究当初决策者的责任”?
品牌选人的那套流程,出了问题。
一纸公告,切割的是关系,切割不掉的是判断力的缺失。零跑需要的不只是“加强审核”的承诺,是真正搞清楚:下一次,谁来把关,把什么关,出了事,谁负责。
蔡康永的账号已经清空。零跑D99的物料已经下架。26天的合作痕迹被抹掉了。但互联网有记忆,消费者有记忆。
碰了高压线,说一句“不是代言人”,远远不够。
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