ofo继被马化腾吐槽“小灵通”后慌不择路，宣布推出“物联网智能锁”，根据ofo官方的说法，这是全球首款“物联网智能锁”，也是NB-IoT物联网技术在移动场景的首次

ofo继被马化腾吐槽“小灵通”后慌不择路，宣布推出“物联网智能锁”，根据ofo官方的说法，这是全球首款“物联网智能锁”，也是NB-IoT物联网技术在移动场景的首次商用。但关注共享单车的朋友就会发现，这一说法漏洞百出，...

ofo继被马化腾吐槽“小灵通”后慌不择路，宣布推出“物联网智能锁”，根据ofo官方的说法，这是全球首款“物联网智能锁”，也是NB-IoT物联网技术在移动场景的首次商用。但关注共享单车的朋友就会发现，这一说法漏洞百出，“物联网智能锁”并非ofo率先推出，更谈不上全球首款。

早在今年的5月15日，摩拜单车就宣布与四川移动、华为达成战略合作，三方将在窄带物联网应用及NB-IoT创新等领域开展深度合作。这也就意味着，摩拜单车才是全球落地应用NB-IoT物联网技术的共享单车平台，后来者ofo只是借鉴而已。

提到ofo的智能锁，不禁让人感到形式大于内容。此前在机械锁备受质疑的情况下，ofo终于不负众望，推出了智能锁，根据ofo官方的宣传，该智能锁是ofo与北斗导航合作研发，加入了“北斗导航芯片”，可以实现精准定位功能。但打开ofo所谓的智能锁才发现，作为智能锁核心的“CPU”，ofo智能锁电路板上并没有ofo官方曾大肆宣传的“北斗导航芯片”，反而只是找到了Quectel 已淘汰的产品――M26模块。M26模块定位主要基于GSM/GPRS，相当于一颗GSM/GPRS芯片，这就意味着其定位功能基于移动蜂窝网基站的三角定位，其精准度偏差太多。

除此之外，ofo智能锁还使用了易造成环境污染的锂锰电池(LMO)。据了解，锂锰(MLO)电池是一价格低廉、一次性的电池，在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象，已经很少作为户外用品使用(部分国内廉价电动车还在使用)，更不适合需要经历酷暑的环境下使用的共享单车。

如此种种足以见得，ofo连智能锁都没有做好，如今又推出“物联网智能锁”，尚不知是否能如其所称：“通过全新研发的物联网技术提供服务”，但是冒名顶替全球首款实在不是君子所为，共享单车本是一件节能环保的新兴事物，其初衷也是为了改善目前恶劣的空气环境问题，但如今ofo却陷入不良的恶性竞争当中，实在是有违初心。