自宣布造车消息后，恒大汽车的股价不断上涨，成为投资界的网红企业，但是最近有利好出尽的意味。

6月6日，恒驰汽车官方宣布，将启动夏季测试，为实车量产上市提供进一步的监测，实车将于明年交付到消费者手上。这次测试的规模庞大，恒大汽车恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车集体在新疆吐鲁番进行测试。

除了这次夏季测试外，恒驰汽车今年2月完成了国内的冬季测试。此前还在国外进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构等一系列技术测试。这就意味着，恒大汽车很快就要加入市场竞争了。

恒大汽车曾在3月份的业绩发布会上立下"2025年年产销超 100 万辆，到 2035 年年产销超 500 万辆 "的宏伟目标，为了实现这个目标，恒大汽车需要加快新车上市速度。

按恒大汽车的规划，恒驰系列今年四季度将启动试生产，明年大量交付。很多业内人士推测，这五款新车会在短期内抢滩上市，以此提升恒大汽车的竞争力。

恒大汽车量产进入倒计时的冲刺阶段，股价能否迎来大涨呢？毕竟此前启动冬季标定测试时，恒大汽车在2月4日收盘涨幅13%报52.5港元/股，创历史新高。

但6月7号，恒大汽车股票盘中最大跌幅超过8%，收盘跌幅达到3.66%。这一点令人意外。

实际上，从4月19日开始，恒大汽车出现了明显的震荡下探。据媒体统计，从4月19日开始，恒大汽车的股价开始一路下滑，从4月19日的68.1港元/股跌至6月1日的38.35港元/股，跌幅为44.41%。

在当天举行的上海车展上，作为一个尚未量产的新势力汽车品牌，恒大汽车展示了从恒驰1到恒驰9共计九款展车，展位面积达到2600平米，引起了媒体与观众的强烈兴趣，大家都希望能近距离观察这些车型。但是遗憾的是，恒达汽车大部分车型仅供参观，不能近距离拍摄，更别说坐进车内静态体验了。有汽车媒体人表示，自己趁保安不注意，偷拍到一辆展车的底盘，发现原来展车只是个空壳模型，看不到悬挂，底盘等汽车应该有的结构。

恒达汽车的造车实力遭到怀疑，这对股价是个巨大打击。而这次恒大汽车启动了5款车的夏季测试，股价反而应声而跌。可以看出，恒大汽车还需要继续证明自己的造车实力。

虽然短期内股价大幅下滑，但是恒大汽车这两年在资本市场还是“躺赢”了。大家知道，恒大汽车是由恒大健康更名而来，在2018年6月25日，恒大健康宣布进军新能源车市场时，当天收盘每股价格为4.6港元，目前每股价格超过30港元，而这两年股价一路高歌，曾经一度超过比亚迪，成为国内市值最高车企。