链接互联网，通过C2B二手车电商平台拍车，二手车车商“收车难”问题正逐渐解决。国内最大的互联网个人卖车平台天天拍车最新公布了“2017年二手车商大数据报告”，数据显示，随着二手车电商的逐渐渗透，越来越多的二手车商选择通过电商平台获得车源，与传统模式对比，不仅拿车数量飞速增加，所占比重也大幅上升，车商传统经营模式正在发生颠覆性升级变革。

尽管瓜子二手车和人人车等C2C直卖网海量广告打响“没有中间商赚差价”的口号，但是越多越多消费者发现，通过互联网拍卖、由全国二手商竞价方式卖二手车，卖价更高，成交速度也更快。天天拍车发布的数据显示，天天拍车合作二手车商总量目前近5万家，其中活跃车商超过半数以上。这个数据经历了一个飞速增长期，从2015年活跃车商近9000家，增长到2016年的1万8千家，到目前至今活跃车商已超过2万家。

随着二手车电商的渗透，车商的规模化经营效应开始逐渐凸显。以天天拍车发布的车商大数据为例，车商通过电商平台拿车的总量在不断增加。2015年，车商在天天拍车平台上平均拿车数量不超过10辆，去年，这个数据增长了接近100%以上。

2015年，天天拍车合作的活跃车商构成中，小车商占比最多，达到73%以上，中型车商占比20%左右，较大规模车商占比不足5%；2016年，合作的活跃车商中，小车商占比下降，达到62%，中型车商逐渐增多而且更加活跃，占比超过30%；较大规模车商，虽然总量绝对值并不高，但数量也呈现非常显著的上升趋势。2016年，在天天拍车平台上月均成交车辆超过3台的较大规模车商，总量是2015年的5倍。2017年，这个数量虽未显著上升，但仍维持在高位。

同时，规模较大的车商从电商平台上拿车的数量也激增明显。2015年，在天天拍车平台上拿车最多的车商，年拿车量接近500辆，到了2016年，这个数额增加了5倍左右。

目前，国内二手车经销商，自身规模普遍较小，多数二手经销商的现金存量和库存之间的协调能力明显不足，资金不充足、车源渠道不稳定等成为车商经营的难点。

据天天拍车CTO张延伟透露，二手车经销商三个主要的收车渠道是4S店、个人用户和互联网平台，其中，互联网平台的占比增速迅猛。其他车源渠道还包括单位、个人经纪人、同行业其他商户以及抵押典当行等。

通过天天拍车的经销商APP，二手车商可以每天足不出户地看到全国超过1500台以上的优质车源，并且可以在线拍卖拿车，不但车商获取优质的车源的能力大大提升，直接推动了二手车行业的运营效率。分析显示，电商平台在二手车收售环节的渗透率快速增长，逐渐改变经销商依赖传统渠道为主的模式，改变车商车源不稳定的现状，逐渐从根本上解决“收车难”问题。同时天天拍车还推出了针对车商的金融服务，解决车商资金难题，未来将会推动整个行业更大的发展。