一位来自山西晋中的车主在瓜子二手车购买了一辆标注为"B级车况"的二手林肯，本以为可以放心使用，却在后续使用中发现车辆存在多处未披露的拆卸维修痕迹，200多项专业检测为什么没有查出问题，到底哪里出现了疏漏？

01、B级车变“D级车”？

车主赵先生通过网络给我们打来电话反映，2024年1月在瓜子二手车上，花费9万8千元购买了一辆林肯MKZ，目前行驶了13000公里左右。（购买时总里程为97000公里）

瓜子平台上的车辆按照具体车况共划分为ABCD共4个等级，其中车主赵先生购买的是车况良好的B级车，但买回来后发现平台上披露的车况与实际情况有几个地方并不符合。分别为：

1、右后门拆卸过

2、B柱铰链拆卸过

3、仪表台安全气囊的位置有动过的痕迹

车主赵先生提供：车况检测表

以上拆卸情况，平台均未披露，随后也立刻向瓜子反映，经过瓜子工作人员复查，现场也承认了这些问题确实存在，并表示愿意补偿300元（经过协商后变为1500元。）

车主赵先生认为按照这种情况来看，这辆车实际上只能被评为D级车。所以这个补偿，完全不能接受，希望可以退车，但平台拒绝了这个诉求。

车主赵先生提供：检测报告显示车辆右后门显示完好，但实际有拆卸痕迹

于是车主赵先生后续向市场监督管理局进行了举报，瓜子平台也同意退车，但需要再承担2万元的折旧费。现在的诉求是希望全款退车。

节目中我们连线了瓜子二手车全国客服中心392130号工作人员：

1.这辆车的实际车况怎么样？

2.处理的进展和结果是什么？

3.平台在收购车辆时会进行多少项检测？

4.存不存在经过检测后，车辆依然存在上面这些隐藏问题的情况？

392130号工作人员表示：“无论车辆收购还是售卖都会进行300多项检测，车主所反馈的问题也会继续向上反馈。”

6月10日下午，瓜子二手车的市场公关丁先生给我们打来回复电话表示：“车辆所有的情况与之前信息披露的都是相符的，在复检时也并没有发现气囊拆卸更换过，售前这个车的仪表台也是没问题的。只有右后门铰链有拆卸痕迹，经过检测部门分析，“右后门拆卸痕迹和B柱铰链拆卸”的原因是右后门喷漆（APP已展示），或者维修铰链导致。

车主提供后门拆卸过的痕迹

关于需要扣除2万元折旧费退车的方案，是3月初与客户沟通时，客户自己提出的后来又反悔了，也有现场录音可以佐证。

由于二手车市场价格变动快，现在更不可能按照原车价为客户退车，只能协助车主将车卖掉，预计只能卖7万元左右，另外现金补偿1500元。”

车主赵先生也打来回复电话表示：

“下午平台联系了自己，还是不愿意全款退车，说只能赔偿1500元并协助自己将车卖掉。

另外之前退车补2万的方案确实是自己提的，因为之前不懂，后来自己后悔了要求全款退车，但他们一直拒绝。当时复检人员是承认中控仪表和B柱铰链的确是动过的，自己也有录音。现场自己也用内窥镜看了气囊确实没问题，但是仪表台的确有拆卸过的痕迹”

车主提供中控仪表有拆卸痕迹的照片

02、“平台套路”防不胜防？

结合车主赵先生和瓜子工作人员的回复，目前事件存在以下争议：

1、车主认为：右后门，B柱铰链均拆卸过，APP上没有显示这个车况（有照片截图为证）。

瓜子工作人员解释称：系统显示的右后门喷漆就等于是右后门拆卸痕迹和B柱铰链拆卸

2、车主认为：车辆仪表台曾拆卸过。

瓜子工作人员解释称：销售前不存在此情况，目前很难证明是买车前拆的还是买车后拆的。

其实换个角度想，如果前期在官方信息中把车辆所有的情况解释的再清楚些，是不是就可以更好的避免此类情况出现？

对此，小编在网络上进行了相关搜索，发现除了赵先生以外，还有其他车主反映遇到了瓜子二手车实际车况与检测不符的情况。

有车主反映瓜子平台检测不实，精品车变故障车

有车主反映瓜子二手车检测不实，车辆到手故障较多

有车主反映瓜子检测报告不符，平台套路深

通过上诉搜索不难看出，瓜子二手车平台在为车主带来便利的同时，似乎也隐藏着车主难以分辨的“套路”。作为专业机构，理应比普通消费者具备更强的车况鉴别能力，其提供的检测报告应当真实、准确、完整。

正如上图中瓜子平台所宣传的200多项检测（此前节目中客服表示有300项），既然有这样的标准，就更应该严格的落实，每一项检测结果都要清晰的显示出来。

图片来源：瓜子二手车APP

二手车交易本质上是一种信任经济。消费者选择平台而非个人卖家，看重的就是平台提供的专业保障。但如果平台不能从根本上提升检测质量，完善售后保障，如果只是依靠营销宣传吸引客户，那么信任可能就会逐渐瓦解。

03、瓜子二手车，新能源占有率稳步提升？

据瓜子二手车数据显示，平台仅2024年成交的新能源二手车就有超过60%的车源完成了跨省流通。其中最远的一笔交易由福建运抵青海，跨越2400公里。而在青海、宁夏等西北地区，跨省交易比例更是接近100%。

图片来源：网络

瓜子二手车在高端新能源车型上的市场占有率也在稳步提升，例如2025年第一季度，鸿蒙智行旗下相关车型在全国新能源二手车市场中的成交量中，有17%是通过瓜子平台完成，相当于每成交约5台问界车型，就有1台来自瓜子。

2025年5月，一则消息引爆二手车市场：瓜子二手车宣布暂停接收车龄超3年的新能源车，优信二手车同步收紧收车标准。曾经风光无限的新能源二手车市场，似乎正经历前所未有的寒冬。

04、尾声

当平台的检测承诺与实际服务出现落差时，受损的不仅是消费者权益，更是行业的公信力。希望瓜子二手车能够正视问题，用更专业的态度完善检测体系，用更负责的精神处理消费纠纷。

毕竟，在这个信息透明的时代，唯有诚信经营，才能赢得消费者的长久信赖。