3月9日消息，城际整车运输互联网交易平台福佑卡车宣布获得由君联资本领投，钟鼎创投、普洛斯、中航信托、真格基金跟投的C轮融资，金额2.5亿元。

君联资本是联想控股旗下的专业风险投资机构，近年来在物流供应链领域投资了海晨物流、密尔克卫等，在汽车服务领域投资了易车、神州、途虎和优信等企业。

钟鼎创投创始人严力表示，福佑卡车是接近C.H.罗宾逊原型的互联网+物流平台。钟鼎继B轮领投福佑卡车后，持续看好福佑卡车，C轮加大投入，以高于B轮领投的投资金额跟投福佑卡车，这在投资领域并不多见。

据了解，本轮福佑卡车不仅获得了2.5亿元的股权融资，同时还收获了中航信托和普洛斯金融的3亿元债权融资，福佑卡车表示，接下来将加大力度投入数据平台的建设，团队的升级和供应链金融体系的搭建。以平台大量的交易数据为基础，深度挖掘数据价值，构筑科技金融体系，解决长期困扰物流行业的风控难题和个性化需求，为交易链条上的各环节主体提供金融服务。

同时单丹丹表示，未来，福佑卡车将发展成为数据驱动的科技型公司。基于平台真实的交易、服务和结算场景生成的数据，福佑卡车的大数据工程师和数据算法专家深度分析、挖掘数据的价值；系统自动为经纪人和货主画像，分析潜在的货运需求，规划最优运输线路，为货主降本增效，为经纪人创造最大收益，驱动整车物流转型升级，致力于实现物畅其流、车尽其用的美好愿景。

福佑卡车模式

福佑卡车上线于2015年3月份，隶属于南京福佑在线电子商务有限公司。福佑卡车专注于搭建“整车经济平台”，并独创了“非‘去中介化’”的基于互联网技术的“经纪人竞价模式”，在车与货之间增加了“经纪人”这一纽带。其主营业务为大型3PL提供整车运输服务，致力于通过互联网技术为物流企业与承运方搭建无缝对接平台。

此前在互联网+货运业内经常发出“去中介化”车货匹配之时，福佑卡车便已确定引入经纪人(物流信息部)来帮助货主找车的模式，并且只做整车。

经纪人熟人关系、路线经验(体现在报价的及时波动上)、服务意识、风险承担能力远强于司机，且经纪人与司机之间存在熟关系，利用他们的价值调动运力，比直接做车货匹配效率更高。同时，货运所涉及难以标准化之服务，交由经纪人来灵活处理，也省去了平台的繁琐投入和补贴。

上游连接德邦、顺丰、日日顺、嘉里大通等大型三方物流公司，下游连接几万名货运经纪人之后，福佑推出了独特的竞价模式。目前，福佑卡车的单月运费收入已从最初的60万增长到4亿元，月复合增长率52%，业务网络覆盖30个省、93个大中城市。

而经纪人、货主的画像数据未来会产生巨大壁垒，福佑卡车的想象力在于通过大数据提高物流供需撮合效率、提供金融风控能力。

目前，福佑卡车开发了自动化报价系统，能够根据历史交易价格、天气、市场供需、交通事故、货源品类分布等多维度因素，精准计算整车运输价格，准确度达到了85%，客户下单后，福佑卡车能够在1个小时内为客户提供车辆信息，在客户要求的发货时间前30分钟，车辆到位；在运输途中，福佑卡车能够提供实时定位服务，每隔30秒，系统能够实时抓取一次车辆位置；福佑卡车与人保财险、大地保险、悟空保等合作，开发具备针对性的运输险种，提高平台各方应对风险的能力。

在城际整车运输市场，福佑卡车通过打造标准化的运输服务体系和异常处理体系，在竞价与自动报价周旋之中，提升了平台的盈利能力。

福佑卡车方面表示，目前，福佑卡车的业务网络遍布全国30个省、直辖市，并与德邦、天地华宇、 顺丰、宅急送等30余家物流/快运公司达成全国整车运输战略合作。运输途中一旦发生异常，福佑卡车工作人员能够在6个小时内到达现场，根据制定的异常处理标准，结合异常的轻重缓急程度，匹配最合适的解决方案，将平台各方的损失降到最低程度，提高用户的满意度。

福佑卡车融资历史

2014年6月，福佑卡车获梅花天使创投300万元天使轮融资；

2015年3月，福佑卡车获阿里巴巴十八大罗汉之一吴泳铭300万美元A轮融资；

2015年7月，福佑卡车获深圳盈信资本独家4500万元A＋轮融资；

2016年4月，福佑卡车获得钟鼎创投领投、普洛斯跟投的1亿元B轮融资；

2017年3月，福佑卡车获得君联资本领投，钟鼎创投、普洛斯、中航信托、真格基金跟投的2.5亿元C轮融资。