由于智己LS6性价比高，让不少消费者放弃了Model Y。可惜的是，智己LS6还是没能成就爆款，10月销量为6千台。智己汽车11月销量10007台，智己LS6作为主力，销量依旧只有几千台。迫于压力，12月也顺势推出了5年0息的购车活动。

但不得不说的是，智己汽车确实很能“作死”！

9月26日，全新智己LS6上市，指导价23.99-30.29万元，上市权益价21.69-27.99万元，活动时间截止10月8日。除了盲订权益退坡，还玩出了“逼单”的操作，也无疑劝退了不少消费者。

新款也迎来了大幅升级，全系升级“灵蜥”数字底盘、支持四轮转向功能，车机升级高通骁龙8295芯片、增加CarLink/HiCar手机互联、副驾增加零重力座椅等，部分车型还有空气悬挂。

不过，新款智己LS6低配版由宁德时代三元锂电池，换成了中创新航的磷酸铁锂，成本更低。但由于新增配置多，新款价格反而更高了，让不少消费者觉得优惠后的旧款更香。增配的也不全是用户所需的，例如四轮转向功能，有人会觉得花里胡哨，非必要配置。

新车质量上，尽管智己LS6年初爆出了大范围车机Bug，但OTA升级后已解决，其他小问题不少，但大部分消费者还是能接受的。反倒是智己LS7的负面影响更大，674位车主联名吐槽，让消费者对智己汽车的品控产生怀疑。

营销上频频翻车，败坏了路人缘

智己L6的上市发布会，全方位对比小米SU7，却把小米SU7一处参数标错，被小米官方三次发文抗议，最后智己连发三份道歉声明才算了事。

发布会上，CEO刘涛的一番发言，也被价值观扭曲、压榨员工、企业没有人性等。营销翻车的案例不少，只是这两次都上了热搜，负面影响不局限于汽车圈。因此，败了不少路人缘。

错失机会，是否成下一个“上汽飞凡”

2023年10月，智己LS6上市后，一度月销近万台，但却没有加把劲，做成大爆款。而今，又新增了极氪7X、智界R7、阿维塔07等多款有实力的竞品，相比之下，智己LS6的性价比优势不再特别突出。

而智己汽车销量的不温不火，更让消费者担心是否会成为下一个“上汽飞凡”。