一场高速事故，让租来的奥迪Q6烧成空壳，买了保险还要面临33万元的高额赔付？一位神州租车的用户向我们表示银行账户里面的钱直接被扣除了？

01、车烧没了要赔33万？

7月7日，一位来自安徽的车主朱先生，通过网络给我们打来电话反映，2025年4月30日在神州租车平台上租了一辆奥迪Q6。5月3日，朱先生驾驶车辆时，高速路上突然出现异物，因为避让不及发生碰撞碾压，随后引发车辆起火。

根据调取的行车记录仪和监控画面显示，起火原因是碾压路面掉落物，物体被卷入车底导致油箱破裂漏油，随后摩擦起火，火势顺着油迹引燃车辆。在等待消防来的过程中，整辆车都已经被完全烧毁了。

朱先生提供事故现场图片

事故发生后，神州平台一开始报的维修费用是302000元左右，在朱先生投诉至北京市场热线后，又改为车辆原价的20%作为"退运损失费"，最终又调整为338021.36元。

朱先生提供赔付信息截图

目前平台系统显示朱先生仍然需支付这笔巨额费用。并且平台只是短信通知，就直接从银行卡扣费17000元，说是维修费用。

朱先生提供扣款信息截图

现在车已经被拉走了，事故处理过程中产生的拖车费、高速过路费等各项费用都是朱先生个人先行垫付，平台也承诺事情处理好以后会退还，现在两个多月了也没有处理。

由于无法溯源物体的来源，交警只能开具道路事故证明，显示是车辆碾压到物体导致的事故，非操作不当或违规等原因导致事故。

朱先生提供道路交通事故证明

现在就是担心平台会不会继续从账户里面扣费？并且租车时买了保险，为什么后续还要再支付33.8万元？以及想了解清楚这笔维修费是如何计算的？

节目中我们连线了神舟租车全国客服中心违章部门966991号工作人员：

1 为什么租车时购买了保险，却还要车主赔付？

2 33.8万元的赔付费用是什么？依据是什么？

3 在神州租车发生交通事故，哪些情况下需要车主赔付？

7月7日下午，朱先生给我们打来回复电话表示：

平台客服（举报中心）联系了自己，表示会去起诉路政，还说会去处理这个问题，但是要处理多久？什么时候会有结果？以及这笔赔偿金额的相关情况，并没有说。

另外，自己感到气愤的是，之前多次联系平台询问为什么要赔偿这笔费用，要怎么处理这些问题，平台每一次都只是记录反馈，从来没有专门的工作人员来处理此事，面对不同的客服询问自己要不停地重复遭遇。直到现在投诉了之后，才有专人回复。

02、神州租车买了保险，事故后车主也要赔？

关于33.8万元的高额索赔，似乎存在诸多疑问。通过图片不难看出车辆已完全烧毁，那么所谓的"维修费用"又是如何计算出来的？事故发生后平台没有经过用户明确授权就直接从银行账户扣除17000元的行为，似乎也有些不合理。

节目结束后，朱先生再次补充了资料，他表示：租车时出于安全考虑，自己在平台上同时购买了包含了全损车险的尊享服务升级版。

朱先生提供的订单中保险条款的截图

通过保障内容来看，除了基础保障外，尊享服务升级版中因为意外事故造成的车损由神州租车百分百承担。这样一看，似乎用户完全不用担心事故后的赔偿问题了，保险的保障非常全面。但是仔细查看神州租车平台的保障条款会发现，并非如此。

朱先生提供的订单中保险条款的截图

按照基础保障中的条款来看，车主购买的尊享服务升级版只是和第一条有差别，但是第二条车辆退运损失，明确显示了如果车辆损失到无法再继续提供租赁服务，那么车主是需要承担20%的实际价值（损坏前）。

车主朱先生在浏览这些条款的过程中，也才发现这些规定，他还表示：这些内容都没有平台工作人员提前告知或者重点说明，当时仅仅付款后就完成了，这么重要的条款都没有很明晰的看到。

那么问题来了，就算用户需要承担20%的损坏前的实际价值，这条短信中显示的338021.36元，是不是就是所谓的退运费？又是如何计算出来的？

网络上确实也有车主存在和朱先生类似的遭遇，在疑惑平台要求的赔付金额

朱先生还反馈，这次事故中无法定责，因为高速公路上的障碍物来源无法追溯，并且排除了车主的驾驶操作不当以及其他违章行为，这种情况下，为什么还需要租车用户承担损失？是不是应该有其他途径去处理这种非用户操作不当导致的交通事故赔偿？

但是，就车主提供的条款来看，神州租车平台仅提到租车人承租后造成的车辆损坏，没有其他的须知内容。所以，当事故存在特殊性时，神州租车平台是否会有特殊的处理渠道？这些问题，都需要平台来解释。

03、租来的车事故损毁，用户需赔偿？法律如何规定？

关于朱先生的遭遇，更值得注意的一点是，用户在租车过程中，遇到这样的规则，从法律的角度分析，是否合理？

根据《中华人民共和国民法典》第七百一十条：承租人按照约定的方法或者根据租赁物的性质使用租赁物，致使租赁物受到损耗的，不承担赔偿责任。这意味着，如果租车人在正常使用车辆过程中，因交通事故导致车辆报废，且没有违反租赁合同中的相关条款，那么租车人不需要因车辆的损耗（即报废）而承担额外的赔偿责任。

另外，还要从交通事故责任的角度进行分析：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定：机动车发生交通事故造成损害的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，租车人在交通事故中的责任主要与其过错程度相关，而与车辆是否报废无直接关联。然而，如果租赁合同中对此有特别约定或事故责任在租车人身上，则可能需要按照合同约定或法律规定承担相应的责任。

针对此次车主朱先生的遭遇，我们也咨询了北京观韬（合肥）律师事务所王天舒律师，他表示：

如果平台中提供保障的保险公司就上述赔付条款，已经尽到提示说明义务，该条款有效，否则客户可以主张该条款属于格式条款，因未尽到提示说明义务进而无效。

另外，事故发生于高速公路，而高速是禁止存在影响驾驶的障碍物的。因此，就自行承担的赔偿部分，可以向高速管理义务人、掉落障碍物的车主主张责任。

所以，按照朱先生提供的截图来看，平台的确有相应的提示说明，但是针对这样的提示，用户们在租车时是否能充分理解？这些相对而言比较重要的条款规定，平台在用户租车过程中，如果能够更加优化相应的告知提示流程，是不是就能够减少类似问题带来的纠纷？

04、神州租车，未来可期？

5月20日，比亚迪与神州租车在深圳比亚迪全球总部举行战略合作签约仪式，双方共同深化新能源汽车在租赁领域的规模化应用。在今年的五一期间，神州租车也将首批采购的比亚迪车型投放市场，并计划在2025年暑期扩大采购规模，丰富租赁产品矩阵，以满足暑期旅游旺季的出行需求。

图片来源：网络

作为国内最大的直营租车平台，神州租车拥有16万辆规模的车队、覆盖300多个城市的服务网络及1.75亿注册用户。有网友认为，这场合作正推动租车行业迎来 "结构性变革"，租车单车采购成本降低、租金降低 ，却能带来利润率的提升。另外，神州租车也打通了和比亚迪的二手车价值管理合作模式，退役车辆经比亚迪官方认证后，可享受 相应的延保服务，使得二手车残值率提升 15%，预计每年可盘活超 20 亿元存量资产。

04、尾声

作为服务平台，神州租车理应更透明地说明赔偿金的计算依据，在用户遇到疑问或需要平台帮助时，积极地解答用户疑问。同时，也提醒需要租车的用户，租车前看清租赁合同，购买保险前详细了解保障须知。但最重要的是，行业需要建立更公平合理的事故处理机制，不能让消费者陷入“独自承担损失”的困境。