被罚超五千万、遭巨头打脸、用户怒斥“幽灵扣款”:易宝支付怎么了?观点
从“首批持牌”到“罚单常客”,从“跨境出海”到“官宣翻车”——易宝支付的2026年,正以一种不太体面的方式被推上风口浪尖。

老牌支付机构易宝支付,最近的日子不太好过。
一面是监管罚单从2016年一路开到2025年,累计罚没金额超五千万元;一面是黑猫投诉平台上“未经授权自动扣款”的投诉超过2000条;更令人尴尬的是,6月刚高调宣布与全球支付巨头Adyen达成“深度战略合作”,转头就被Adyen一纸声明驳斥“内容不实”。
从“首批持牌”到“罚单常客”,从“跨境出海”到“官宣翻车”——易宝支付的2026年,正以一种不太体面的方式被推上风口浪尖。
罚单史:从5296万到291万,一部“违规编年史”
先看监管这张牌。
易宝支付的被罚历史可以追溯到2016年。那一年8月,央行开出第三方支付领域有史以来最大的一张罚单——易宝支付因违反相关清算管理规定,被没收违法所得约1059万元,并处以违法所得4倍的罚款约4236万元,合计罚没5296.1万元。
这笔天价罚单的导火索,指向了“二清”机构。据媒体报道,易宝支付的外包服务公司汇中支付存在违规发展二级代理、通过网络销售POS机造成移机问题严重等问题,导致商户虚假交易出现并产生欺诈交易。简单说,就是一层层外包、一层层失控——总部的牌照,成了代理商违规套现的“挡箭牌”。
但这只是开始。
2017年,易宝支付湖北分公司因违反银行卡收单业务相关法律制度规定被罚20万元。2018年,因未按规定进行国际收支统计申报被外汇局罚款14万元。2019年2月,又因违反清算管理规定和非金融机构支付服务管理办法相关规定,被没收违法所得446.43万元、罚款496万元,罚没总额942.43万元。2021年7月,因未按照规定履行客户身份识别义务、未按规定报送可疑交易报告,被罚款291.1万元,时任总经理、反洗钱领导小组组长唐彬被罚款8.14万元。2022年1月,因违反规定将境内外汇转移境外,被外汇局罚款410.73万元。
从2016到2022年,易宝支付几乎每年都收到一张百万甚至千万级的罚单。 有媒体统计,易宝支付至少已是第五次因违反规定被央行处罚。据央行营业管理部公示信息,易宝支付曾因违反清算管理规定被没收违法所得约1059.2万元,并处以约4236.9万元罚款;还曾因未按照规定履行客户身份识别义务、未按规定报送可疑交易报告被罚款291.1万元。此外,其大连分公司、四川分公司也曾分别因违反支付结算相关业务规定、特约商户实名制落实不到位等问题被央行处罚。正如行业分析所言,因不少业务游走在合规边缘,易宝支付“几乎成为监管巨额罚单上的常客”。
更值得玩味的是处罚的“双罚制”——不光罚公司,还罚具体责任人。从唐彬到相关责任人,监管正在把合规责任精准地钉在每一个管理者头上。罚公司是打“七寸”,罚个人是打“痛点”——当合规风险从企业报表下沉到个人钱包,谁还敢把违规当“试错成本”?
“幽灵扣款”:用户的钱包,成了平台的提款机
如果说监管罚单是“外伤”,那用户投诉就是“内出血”。
在黑猫投诉平台上搜索“易宝支付”,相关投诉超过2000条,其中近四成涉及“无授权扣款”,例如有消费者在2024年9月5日被易宝平台扣除433.54元,发起了集体投诉。2024年“幽灵扣费”类投诉同比上涨67%,多数指向第三方支付机构审核不严。翻看最近的投诉记录,画面惊人地一致——
2026年6月23日凌晨5点,有用户银行卡被易宝支付代扣49.9元,扣费为某平台“页面极小字体默认勾选的月度会员自动续费,全程无醒目提示、无开通弹窗确认、无扣费前短信通知”。同一天,另一用户被扣117.90元。6月22日,有用户被扣105元,投诉要求“永久关闭我名下账号所有银行卡自动代扣、自动续费权限,后续禁止任何私自扣费”。还有用户被扣1500元,“平台页面将会员设置为小字默认勾选,无醒目弹窗告知”。
仔细看这些投诉,关键词高度统一:默认勾选、极小字体、无弹窗确认、无扣费前通知。更值得警惕的是,若未及时取消自动授权,用户将面临每月被重复扣费的风险。有投诉者一针见血地指出:“易宝支付作为持牌第三方支付机构,未严格核验交易授权流程,纵容商户无二次确认私自代扣,未尽到资金安全审核义务”。
这绝非技术漏洞,而是商业模式的“精心算计”。第三方支付机构的核心价值本应是“安全、透明、可信赖”——当平台在用户不知情的情况下批量代扣,赚的是“沉默的大多数”的钱,那就不是在提供服务,而是在“收割”用户。
从法律角度看,未经授权私自扣款属于侵权行为,违反了《消费者权益保护法》,严重侵害消费者自主选择权和公平交易权,用户有权要求返还私自扣除的款项。另《电子商务法》第十九条及《网络交易监督管理办法》第十七条也规定:经营者搭售商品或服务,必须以显著方式提醒消费者注意,不得设置默认同意选项。
Adyen打脸:一场“官宣变自宣”的信用崩塌
如果说罚单和投诉还属于“老问题”,那最近这场“官宣翻车”事件,则把易宝支付的信用危机推向了新高度。
2026年6月,易宝支付高调发布消息,称与全球支付巨头Adyen在荷兰阿姆斯特丹举行高层会谈,宣布深化战略合作伙伴关系。通稿刷屏、高层合影、全网推送——一切看起来像一场标准的商业合作宣发。
然而,一场惊天反转骤然上演。
Adyen官方发布严正声明:未授权、不知情、不认可,内容不实,要求全网撤回。堂堂官宣秒变“单方自宣”,直接翻车。易宝支付火速删除相关文章,但全网记录早已留存。
这大概是中国支付行业2026年最尴尬的一幕——一家公司高调宣布与全球巨头“深度合作”,结果被对方当场打脸,扇回现实。
这次“社死级翻车”暴露出一个深层问题:一家连合作声明都能被合作方公开否认的公司,用户凭什么相信它能管好自己的钱?
合规不是成本,是生存底线
易宝支付并非没有实力。作为2003年成立、2011年首批获得央行支付牌照的老牌机构,它在全国设有31家分公司,先后为航空旅游、政务、教育、通信、零售、跨境、金融等众多行业提供服务。2024年11月,易宝支付获中国人民银行许可同意,注册资本增加至人民币3亿元并全额实缴到位,12月5日完成工商变更,注册资本由1亿元人民币增至3亿元人民币,增幅200%。在P2P时代,它曾是资金存管领域的头部玩家。
但实力从来不是违规的豁免牌。
从2016年因违反清算管理规定被央行罚没合计5296.12万元的天价罚单,到2021年因未按照规定履行客户身份识别义务、未按规定报送可疑交易报告被罚款291.1万元,再到2026年的Adyen“打脸”事件,十年间易宝支付在合规这条路上反复踩雷。每一次被罚,都是对“首批持牌”这四个字的消耗;每一次“幽灵扣款”,都是对用户信任的透支;每一次“官宣翻车”,都是对品牌信誉的自我伤害。
更值得深思的是,易宝支付的违规并非“偶发”,而是一种“系统性惯性”。无论是“二清”模式下的层层转包,还是反洗钱环节的KYC不力,抑或是代扣业务中对商户审核的疏漏,问题都指向同一个根源:在规模和合规之间,它一次又一次选择了前者。
支付行业从来不是“靠胆子大”就能做好的生意。它的本质是信任中介——用户把钱交给你,是因为相信你能安全、透明地处理每一笔交易。当这种信任被如易宝支付所遭遇的数千万级别罚单、累计超七千件的投诉这类事件层层侵蚀,再厚的牌照也兜不住底。
易宝支付需要明白一件事:监管的罚单可以计算金额,但用户的信任无法用数字衡量。而失去的信任,往往比失去的利润更难挽回。
2026年的易宝支付,正站在一个十字路口。一边是监管的持续高压——央行明确要求2026年对支付机构严格实施穿透式监管和支付业务功能监管,以及用户的信任流失,一边是跨境支付、数字藏品等新赛道的诱惑,其中数字藏品还存在诈骗、洗钱、传销、非法集资等风险隐患,面临着严格的监管约束。选择前者,意味着真正把合规刻进企业的基因里;选择后者,不过是换一个地方继续“饮鸩止渴”。
历史已经给出了足够多的警示。剩下的,就看易宝支付愿不愿意真正听进去了。
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