华境S上市即遭投诉:高速智驾抖动、功能缩水多重问题难根治汽车
上汽通用五菱旗下华境S于今年5月上市,如今仅2月有余,关于车辆使用体验的投诉已经陆续出现。王先生告诉车友公社,除高速智能驾驶方向盘抖动、跟车错误等故障外,自动雨刮异常、所宣传的部分功能无法提供等问题也相继出现,多次反馈后均未得到有效解决。社交平台上,也有不少同款车主提及类似故障。
"开着NCA跑高速,120码以上方向盘抖得厉害,100码就完全没事,售后说这是正常修正方向,我就想问,难道100码就不需要修正方向了?"重庆车主王先生(化名)向车友公社讲述自己购入使用华境S的遭遇时,满是无奈。
上汽通用五菱旗下华境S于今年5月上市,如今仅2月有余,关于车辆使用体验的投诉已经陆续出现。王先生告诉车友公社,除高速智能驾驶方向盘抖动、跟车错误等故障外,自动雨刮异常、所宣传的部分功能无法提供等问题也相继出现,多次反馈后均未得到有效解决。社交平台上,也有不少同款车主提及类似故障。

(来源:网络)
高速NCA方向盘持续抖动
多名车主反馈售后无法彻底解决
王先生于2026年5月31日购入华境S 255km臻享版,驾驶新车开启NCA智能辅助驾驶驶上高速后,很快发现了异常。

(车主供图:王先生提供与售后的沟通记录)
"车速到120公里每小时以上,扶着方向盘能明显感觉到持续性的机械震动,快速抖动。"王先生告诉车友公社,他最初向售后反馈,对方解释是车道偏离保持功能所致,但将该功能全部关闭后,抖动问题依旧存在。售后又改口称是自动修正方向导致的正常现象,王先生随即提出质疑:时速100公里时完全没有抖动,难道100公里时速不需要修正方向?对方对此避而不答。

(车主供图:王先生车机设置照片)
王先生在社交平台发布相关经历后发现,大量同款车主都遇到了相同问题。部分车主做过四轮动平衡后症状有所缓解,但仍有不少车主做完后没有改善。截至目前,厂家尚未向王先生给出有效的根治方案。

(王先生抖音评论区截图)
王先生告诉车友公社,他还遇到多项其他智能辅助驾驶问题:如三车道高速上,车辆在左侧车道超越大货车过程中会无故自动减速,转而跟行大货车,该现象已复现四五次;道路无明显障碍物时,智能辅助驾驶系统会突然“抢”方向盘;自动泊车功能也不稳定,户外划线停车位停不进去、出现骑线情况,室内泊车时曾将墙壁识别成停车位,险些撞上。
相比智能辅助驾驶功能的瑕疵,困扰王先生还有自动雨刮这类基础配置的体验缺陷。"下小雨的时候,前挡风玻璃已经布满雨水了,雨刮半天都不会自动启动;有时候手动模式,它反而自己刮起来。"王先生表示,自己已将雨刮灵敏度调到最高,小雨场景下自动雨刷依然形同虚设,只能手动切换中高速档位,干刮玻璃还会产生刺耳的橡胶摩擦异响。
王先生提出,希望车机能增加手动分段调节雨量感应的档位,或者补充低速间歇刮水模式,但反馈给售后后,对方仅回复"车辆无故障",既没有优化方案,也没有向上反馈的后续进展。此外,车辆近光灯亮度不足、调节后效果不明显等问题,也影响着日常用车体验。
销售承诺全系软件统一
所购车型大床模式却无法使用
最让王先生无法接受的,是购车时宣传的场景功能在自己购买的车型上直接缺失。王先生告诉车友公社,购车前他明确意向华境S 255km臻享版(两驱中配车型),专门向销售确认除硬件差异外,座舱、控制类软件功能是否全系一致,销售给出了肯定答复,官网宣传页也展示了大床模式、小憩模式等多种车内场景功能,并未标注部分车型不配备此功能。
提车后,王先生尝试开启小憩模式,系统却提示需要先关闭大床模式,而他从未开启过该功能。联系售后排查数天后,对方才告知该配置车型没有大床、副驾单人床等场景模式,属于"配置差异化区分",原因是缺少第三排电动座椅,导致前两排座椅无法联动放倒。

(车主供图:车机照片)
"前排座椅本身就是电动调节的,只是厂家没给低配座椅装联动通信模块,也没做适配程序。"王先生认为,硬件本身具备实现条件,仅因软件层面的阉割就砍掉功能,且宣传全程未作说明,属于误导消费者。
车主已向市场监管部门提交投诉
相关纠纷调解陷入停滞
除了车辆本身的问题,销售端的不规范也加剧了矛盾。王先生告诉车友公社,购车前销售称保养约三百多元一次,提车后售后却报价五百多元;销售称保养里程为电驱10000公里、燃油7500公里,提车后手册标注的里程数缩短了2500公里,投诉后售后才口头同意按原说法执行。
针对大床模式缺失等问题,经销商曾提出赠送延长质保、额外保养作为补偿,但要求签署一次性了结协议,后续所有问题不再处理。王先生要求补偿方案出具厂家盖章的书面文件,并确认三电终身质保的里程限制条款,经销商拒绝放宽里程限制,区域负责人还质疑王先生买车用于营运,双方沟通彻底破裂。
目前王先生已分别向重庆市市场监管局、柳州市市场监管局提交投诉。监管部门反馈,经销商表示无法满足恢复大床场景功能的诉求,调解已陷入停滞。
华境S上市时间尚短,但车质网数据显示,其投诉销量比从5月的万分之2.8升至6月的万分之5.3,投诉涉及智驾功能、车机适配、基础配置等多个方面。这些问题是上市初期的个别适配瑕疵,还是批量性的品控问题,目前尚无官方定论。

(来源:车质网)
针对车主反映的上述问题,车友公社联系上汽通用五菱华境品牌方面,截至发稿尚未收到官方回复。我们将持续关注事件进展。
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