3月10日，记者从第三方投诉平台车质网了解到，东风日产N6近期投诉量激增，核心诉求集中在车辆召回后厂家未提供任何补偿，且新车本身故障频发。

有车主在2025年12月提车后，很快发现车辆存在多种小故障，用车体验大打折扣。

该车主的行车记录仪U盘频繁弹出格式化提示，若未及时重启车机，后续行车视频将无法正常录制，给日常出行带来安全隐患。

车辆的手机钥匙功能也存在故障，曾出现突然无法检测到钥匙的情况，导致车主被困在路上，只能等待实体钥匙送达才能脱困。

考虑到东风日产N6是第一代产品，该车主当时选择理解，认为厂家后续会逐步优化这些小问题，并未过多追究。

2026年1月，该车主收到厂家通知，其车辆因生产批次质量问题，需召回更换车钥匙和驱动电机油泵等部件。

驱动电机油泵的更换需要拆车、放机油等复杂操作，车主担心准新车的保值率受到影响，同时也有时间成本的损耗，因此向厂家提出补偿诉求，但未得到明确答复。

另有车主提车仅三个月，就经历了四次召回，车机黑屏、强制保电失效等问题反复出现，困扰不已。

该车主发现，同批次被召回的部分车主获得了1至2万元的关怀补贴，而自己向厂家和4S店咨询补偿事宜时，双方互相推诿，未给出合理解决方案。

还有车主先后因车钥匙、大灯系统及油泵问题三次被召回，日常用车受到严重影响，其提出的赔偿申请也被厂家拒绝。

此次东风日产N6的召回，涉及驱动电机油泵等关键部件，这类部件更换需要复杂的拆车操作，对车辆本身的损耗较大，这也是车主们要求补偿的核心原因。

据悉，驱动电机相关部件若存在质量问题，可能会出现密封不良、机油渗出等情况，极端情况下还可能导致动力中断，存在安全隐患，这也是厂家启动召回的主要依据。

厂家方面表示已安排相关4S店与投诉车主对接，目前正积极沟通处理，但对于补偿方案、处理时限等关键问题，并未进一步披露。

此前东风日产曾因车型质量问题引发购车纠纷，经市场监管部门调解后，商家曾向车主提供现金和维修代金券作为补偿。

业内人士分析，新车召回是保障消费者安全的必要举措，厂家在推进召回工作的同时，应兼顾车主的合理诉求，妥善解决补偿问题，避免因推诿引发更多纠纷。

针对此类情况，车主可留存好召回通知、沟通记录等相关证据，通过向市场监管部门投诉、法律途径等方式，维护自身合法权益。

截至发稿，东风日产仍未就补偿事宜给出明确方案。