文| 海淀莫少

编辑|  小丸子

“一切为了尊界，为了尊界的一切！”

这年头保时捷都知道把“不赚钱”的布加迪给甩卖变现，江淮汽车却还在一门心思豪赌一个中短期乃至长期来看，都难以快速上量、扭亏为盈的尊界……

安进才进去多久，项兴初们可要引以为戒、小心又小心了。

万般皆是命，半点不由人。

如果不是官方一纸公告一锤定音，谁能料想得到，曾经叱咤车坛的“厂二代”、前江淮汽车集团董事长兼党委书记安进，会在离岗退休三年后，反遭调查并被带进去？！

事实上，安进这个“花花公子”从18岁就开始进入江淮汽车制造厂，受到老父亲兼老厂长安朝详的栽培和庇佑，安进在江淮一待就是大半生，活脱脱的“以厂为家”，并且一路做到了江淮汽车掌门人的位置。

江淮汽车前董事长安进

别不服，如果论汽车圈的掌门人大佬和BOSS，江淮安进或许算不上第一梯队的“顶流”人物代表，但如果论在一家车企集团的地位稳固性，安进可以说无出其右。

老父亲是江淮的元老级老厂长，自己也实打实操盘掌舵江汽近十年，就说这样的情况放眼车坛，舍他其谁？

所以在2023年年中的时候，当安进传出被相关部门调查约谈、疑似要“东窗事发”的时候，江淮汽车方面第一时间并不是沉默，而是高调站出来发文“力挺”安进！

彼时，以新任董事长项兴初为首的江汽新任领导班子，特意邀请来包括安进在内的多位老领导，出席当月江淮汽车生产经营情况通报会，并称其为企业的“功臣”、“宝贵财富”……‌‌

显而易见，在安进陷入舆论风口浪尖、“去留”尚未完全落地的情况下，以项兴初为首的新一任江淮汽车领导班子，整体对外作出了力挺老领导的姿态，以此方式回应外界关切，并希望借此打消外界对安进相关不利传闻的疑虑。

安徽省纪委官网通报截图

不过正所谓无风不起浪，就在江淮汽车发文“力挺”安进不到九个月后，2024年4月2日，也就是愚人节后一天，清明节前几天，安徽省纪委监委正式通报‌：

安徽江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进‌涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查和监察调查‌‌‌！

又过了半年后，2024年10月‌，安徽省纪委监委进一步披露，安进存在‌政治信仰崩塌、权钱交易、权色交易、对抗组织审查‌等严重违纪违法问题，已‌开除党籍、取消待遇、移送司法机关‌‌‌。

至此，一代车坛风流人物安进，彻底盖棺定论，被钉上了江汽历史耻辱柱。

而作为安进曾经的老搭档兼“好下属”，以及安进退休之后的董事长之位继任者，项兴初再也没有站出来公开评价过这位老领导的功与过，更勿谈像上次那般“力挺”。

这里其实也仍有一个疑惑待解：

2023年7月份的时候，当外界传言安进已经被相关部门“约谈”之后，究竟是出于怎样的考量，或者源于内外、主动/被动何种压力驱使......

让项兴初为首的新一任江淮汽车领导班子，要在风口浪尖之际，以此方式去公开“力挺”安进这个老领导？

江淮汽车董事长项兴初当时力挺安进

如果不想“引火上身”，项兴初掌舵下的江淮，当时要么选择沉默，要么直接发个不痛不痒的公告声明即可，没必要大张旗鼓现身说法，把安进等老领导邀请到公司搞个什么座谈会，现场有图有真相的“力挺式”回应。

对此，乐逗同学以为，要么项兴初们是打心底里感激+支持安进这个老领导，要么或多或少是受到了老领导们的压力/请求……

说到底当时满打满算项兴初“由负转正”，正式接替安进成为江淮汽车一把手，也不过两年多时间。

项在江淮董事长的位子上“屁股有没有坐热、位子有没有坐稳”，值得商榷，而且安进当时也并没有说完全“坐实”，一定会东窗事发。

只能说回过头来看，当时项兴初们预判不准、决策失策，宝押错了方向。

有意思的是，如果说“押宝”这个事，无论是安进还是项兴初，好像都有押的时候，一个是“错付”蔚来李斌，一个是豪赌华为尊界。

江淮与蔚来的“短暂婚姻”就无需多言了。

安进与蔚来李斌昔日合影

遥想当年，蔚来汽车生产资质无门，江淮甘愿为蔚来建设高标准的“代工厂”，其后2019年前后，蔚来李斌一度被称为年度“最惨”的汽车人，销量不佳业绩拉胯蔚来一度差点因资金链断裂死翘翘……

试想，如果李斌没有遇到“好大哥”安进，在安进的极力看好和撮合下，蔚来大概率既不会与江淮联姻，更没有后面合肥地方政府关键时候斥巨资豪赌蔚来，帮助蔚来汽车“续命”。

但人算不如天算，就在安进退休并被查之后，安进的继任者项兴初，果断的选择战略性与蔚来进行切割，然后转投华为的怀抱，一心一意all in与华为合作的尊界项目。

“一切为了尊界，为了尊界的一切！”

对于与华为的合作项目，项兴初信誓旦旦放下豪言，其对华为的笃信及坚定投入，丝毫不亚于当年安进对蔚来李斌的幻想。

问题在于，这几年行业大环境急转直下，别说定位更加高端、售价动辄百万、品牌目标人群注定小众的尊界了；

即便是受众人群更广、销量规模更大、品牌知名的更高的蔚来汽车，兜兜转转折腾了十余年，迄今也仍在整体“亏损”的泥潭中难以自拔。

项兴初放言一切为了尊界

一句话，大环境变了，投融资也需更加的艰难审慎了，在这样的时代大背景下，江淮汽车还要一股脑儿地加大对尊界项目的投入，而且还发公告称想要斥巨资入股华为引望！

敢问项兴初董事长，自从他接替安进执掌江淮汽车集团以来，过去五年时间里，江淮汽车持续亏损，不仅在与华为的合作项目尊界中大幅投入，而且在与大众汽车合作的安徽大众项目中，也持续性亏损失血……

在这样的条件和形势下，江淮汽车拿什么来继续豪赌尊界+投资入股引望？钱从哪里来，项兴初董事长带头，江淮全体公司上上下下大小领导“众筹”吗？！

要我说，安进当年“错付”蔚来李斌后患无穷，安进还因为种种贪腐等违规违法行为把自己搞进去了，如今继任者项兴初，一定要保持头脑清醒，不要以为抱上华为的大腿就高枕无忧万事大吉了。

说到底，华为是个“筐”，谁来了都可以“装一装”。

一个骨感的现实在于，目前来看除了搞的最早、占据先机且定位精准的问界，获得了实质性成功之外，与华为合作的那么多车企厂商，普遍都没有捞到真正的好处，很多都是“替人做嫁衣、赔本赚吆喝”。

项兴初带领江淮全力押宝华为尊界

这个时候，江淮汽车和项兴初董事长，要如何继续说服股东、投资人、以及万千消费者网友，让大家伙儿相信你，进一步砸钱与华为完成深度捆绑，稳赚不赔有益无害？

要知道，这年头保时捷都知道把“不赚钱”的布加迪给甩卖变现，江淮汽车却还在一门心思豪赌一个中短期乃至长期来看，都难以快速上量、扭亏为盈的尊界……

安进才进去多久，项兴初们可要引以为戒、小心又小心了。