7月26日，在互联网+城市交通管理创新论坛上，高德集团总裁俞永福表示，高德定位公共出行的服务平台，“不与行业争利，不做网约车、不做共享单车”。

出行服务行业的核心是对社会交通资源的争夺”，俞永福表示，高德定位公共出行的服务平台，“不与行业争利，不做网约车、不做共享单车”。

俞永福还表示，过去几年，互联网正在改变城市交通，目前高德建设的智慧交通城市已超百城，现在全国主要城市的互联网+交通指数普遍提升，一线城市拥堵降幅明显，三线城市稍有上涨，尤其是深圳推行互联网+交通，拥堵大幅缓解，拥堵降幅8.75%，出行方式正在改变交通环境，网约车正在成为城市拥堵的新变量，共享单车改变五公里内出行习惯，特别对于一线交通拥堵有明显的改善，另一方面，共享单车的新问题是公共资源矛盾凸显，新问题的本质便是对社会交通资源的争夺。

在俞永福看来，未来的智慧交通一定是全局进行动态优化，在出行需求和出行管理这两端统一调度，通过真正政企合作的云中大脑，与路上各种终端数据的有机结合，形成云和端的协调一致，最终实现全局道路资源和用户体验的最优。一方面在端上，需要打造一个一站式的公共出行服务平台，接入多种出行方式，帮助用户选对路，建议最佳出行方式。另外一方面通过云端的一体化智能出行调度平台，即云端大脑，进行智能出行调度，帮助道路减少车，提高车行效率，实现道路资源的动态平衡。