理想新款MEGA。（来源：受访者）

信网·信号新闻10月28日讯　近日，北京、上海等地的多位车主向信号新闻反映，他们均曾遭遇到理想汽车销售“催单”，称9月7日15时前锁单理想MEGA，到手车型搭载的是宁德时代电池。为了自己的爱车可以搭载宁德时代电池，几位购车者“赶点儿”下定，等待近两个月，10月25日前后却收到通知，他们即将排产交付的车子将搭载理想自研电池。理想方面给了退车及不退车的两种解决方案，部分车主仍表示难以接受。

销售催促卡点锁单 临近排产电池变更引车主不满

北京的朱先生从今年7月份就开始考察MPV车型，他说自己原本已经看好另一车企的车型，在深度试驾理想MEGA之后，体验比较不错，决定等着新款MEGA上市再二选一。

朱先生说，他看好的理想车型定价超过了50万元，自己本想多考察一段时间，并不着急出手。9月7日，理想销售打来电话。朱先生称，对方告诉他，当天15时以后预订新款理想MEGA的车主，到手车型的电池将切换为理想自研5C三元锂电池，而15时以前的订单用户，买到的是搭载宁德时代的5C三元锂电池的MEGA。“销售在电话里强调，宁德时代电池品质更好、成本更高，自研电池属于新品，劝我抓紧锁单，保住宁德时代电池版本。”

这之后，朱先生还收到了理想销售的微信催单，“字少事大，（下午）3点以后锁单的MEGA都是理想电池了，等会微博会统一发通知。”

朱先生告诉信号新闻，他此前没买过新能源车，但对宁德时代电池还是“如雷贯耳”，考虑到新电池落地时间短、品质难测，出于对宁德时代电池的信任，9月7日14时43分，他匆忙在理想App下单。系统显示，其于14时50分左右完成锁单，抓住了销售所说的 “保宁德时代电池” 时间窗口。

“系统给出的交付周期是8到10周。”这期间，朱先生在销售指导下自费购置充电桩并加装超距离布线，前后花费五六千元。10月25日下午，眼看交车在即，销售的一通电话让朱先生难以平静——订单无法按原承诺搭载宁德时代电池，需换成理想自研“连山”电池。临时“变卦”的同时，销售也向朱先生转达了两套解决方案：无法接受退订，则退还5000元定金，再额外补偿5000元；选择接受自研电池提车，则可获得价值约3500元的权益包，涵盖5年车机流量、免费空调滤芯、保养取送车服务等。

在朱先生看来，退订补偿力度反而高于提车补偿，更像变相劝车主退单。他曾查阅理想公众号关于自研电池的介绍，认为新电池虽然有“自燃赔付”“碰撞起火兜底”等政策，但这些政策细读下来，还附带不少限制条件，很多保障本就属于车险覆盖范围，“比如理想的电池终身保障，前提是足额投保车损险。”

朱先生希望理想汽车要么按原约定交付宁德时代电池；若必须更换自研电池，应给出终身质保兜底；若无法履约，除返还定金外，还应赔付充电桩、旧车处置等已产生的实际损失。

销售的“催单消息”紧迫。（来源：受访者）

有准车主为买车用了旧车报废指标 担心成了新电池“小白鼠”

社交平台上，有其他理想MEGA车主反映类似遭遇。上海的王女士家同样预订了新一代理想MEGA 。她的爱人在9月7日14时40分也经历了销售的“催单”。

“（下午）3点后下定切换为理想自研电池，3点前是宁德时代。”

“考虑好了就抓紧时间，帮您操作下定，支付5000订金就可以。”

“还有8分钟。”

“还有5分钟，抓紧填写上牌人。”

“需要锁单才能够是宁德。”

“还有三分钟，快快支付。”

……

最后通牒般的倒计时催促下，王女士的爱人手忙脚乱地赶在9月7日下午15时前预订了新款的理想MEGA熊猫白珍珠漆款。

10月25日晚，王女士爱人接到理想销售的电话，称理想库存的宁德时代电池没了，产能不够，14时45分后下单的需要用自研电池，并给出了与朱先生所述相同的两种解决方案。

王女士表示，决定要换新车后，家里的旧车走了报废补贴，也购置并安装了理想的充电桩，“如果不要理想，选择其他品牌的车子，不仅要重新等待排产，报废旧车的补贴指标也没了，充电桩也白装了。如果接受自研电池MEGA，我们又担心成了小白鼠。”

面对理想的两个方案，王女士两口子 “骑虎难下”，尚未作出选择。

理想汽车公众号文章表示，9月7日15时以后新一代理想MEGA锁单用户切换新款自研电池。（来源：理想汽车公众号）

理想汽车公众号仍保留通知 写明9月7日15时以后新一代理想MEGA锁单用户切换新款自研电池

信号新闻注意到，“理想汽车”官方微信公众号曾于9月7日下午14时05分发布过一则文章，题目为《关于“理想汽车将全系搭载自研电池”的进展同步》。文中写道，理想汽车将于今年下半年开始，陆续把理想自研电池搭载到理想全系车型中。目前，理想自研电池已经在理想L8、理想L6、理想i8上进行搭载。

此外，文中还表示首批交付的新一代理想MEGA采用的是宁德时代的5C三元锂电池。随着理想自研电池的生产准备完成，将全量切换为理想自研5C三元锂电池。由于新一代理想MEGA前几日的定单超出了预期，宁德时代的5C三元锂电池储备即将消耗完毕。从9月7日15:00及之后锁单的用户，将切换为理想自研5C三元锂电池，预计11月起开始交付。截至10月28日19时，这篇文章并未下架。

10月28日晚，信号新闻致电理想汽车官方客服求证。客服确认网传电池变更及两套补偿方案属实，针对车主们的投诉与担忧，客服称将把全部问题反馈给专人对接回应。截至发稿，信号新闻未收到理想汽车对于此事的进一步回复。

律师：车主可凭凭证另行索赔

信号新闻律师专家库成员、北京浩天（青岛）律师事务所刘乔乔律师评析，如果发布公告时，理想根本没有对应的宁德时代电池排产计划，单纯利用“宁德时代电池”作为噱头诱导消费者下单锁单，则涉嫌销售欺诈。如果确实规划了宁德时代电池版本，只是后续供应链、产能原因备货不足无法履约，属于合同单方违约。

刘律师解释，车企当前“退5000元定金、再补偿5000元”的方案，是《中华人民共和国民法典》规定的定金双倍返还。但定金罚则只是基础赔偿，不能覆盖车主所有实际损失。车主基于对车企承诺的信赖，为履约而产生的合理直接损失，在证据充分的前提下，可以单独主张赔偿，包括充电桩购置安装费、布线费、处置旧车产生的差价损失、已经支付的车衣贴膜预付款等。

“索赔的关键在于举证。”刘律师补充，车主需要形成完整证据链：销售宣传、微信聊天记录证明车企承诺电池品牌；订单截图锁定锁单时间；付款凭证、合同证明充电桩、车衣、旧车交易等支出，并且能够证明这些花费，是为了等待这台理想MEGA而产生。（信网记者）