近日，比亚迪执行副总裁李柯对外确认，公司追加订购10艘9200CEU级LNG双燃料滚装船，订单总金额超10亿美元。

这批新船为9200CEU规格、LNG双燃料动力，适配欧洲等海外市场严苛的排放法规，由招商工业承建，计划2029至2031年陆续交付。

在此之前，比亚迪已有8艘滚装船投入运营，包括开拓者1号、深圳号、西安号等，其中“深圳号” 单船可装载9200台车，是全球第二大汽车滚装船。

新船全部交付后，比亚迪自有船队将扩充至18艘，合计总运力突破13万个标准车位，自主海运能力大幅提升。

购船订单背后，是海外销量的爆发式增长，比亚迪9月新能源汽车总销量46.36万辆，其中海外乘用车及皮卡销量达到17.99万辆，同比大涨153.9%，海外销量占比接近四成，成为拉动增长的核心引擎。

持续走高的出口量，叠加全球滚装船舱位紧张、租金波动等问题，让车企容易受海运资源制约，自建船队能够稳住交付节奏、把控物流成本。

打造自有海上舰队，也是比亚迪全球化布局的重要一环，可保障欧洲、东南亚、南美等重点市场稳定供货，支撑长期出海战略。