大陆集团入股 EasyMile,合作布局自动驾驶技术研发互联网+
德国汽车零配件供应商大陆投资法国自动驾驶公司 EasyMile, EasyMile的EZ10 班车是一个 12 座的自动驾驶班车,EasyMile的自动驾驶班车EZ10 将会在大陆的 EcoContact 上运行。
雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾消息,德国汽车零配件供应商大陆投资法国自动驾驶公司 EasyMile,正式成为其股东。 除了大陆的占股不多这一项信息,关于此次的投资额和具体比例,无论大陆还是 EasyMile都没有公布更多。之后,两家公司将在环境传感器、制动
雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾消息,德国汽车零配件供应商大陆投资法国自动驾驶公司 EasyMile,正式成为其股东。
除了大陆的占股不多这一项信息,关于此次的投资额和具体比例,无论大陆还是 EasyMile都没有公布更多。之后,两家公司将在环境传感器、制动系统、驾驶安全技术方面进一步合作。对于正在进行大范围自动化测试的大陆来说,其技术也将在 EasyMile 的班车上得到更多应用。
同时,EasyMile的自动驾驶班车EZ10 将会在大陆的 EcoContact 上运行,尝试更多优化的踏板几何结构,以降低翻转电阻和翻转噪音。
EasyMile的EZ10 班车是一个 12 座的自动驾驶班车,2014 年初次发布,已经在亚太、北美、中东和欧洲的 17 个国家,超过 50 个城市投入使用。而大陆在 2012 年就已经开始在内达华州的公共道路上测试自动系统,公司的汽车团队分布在德国、美国、日本和中国等地。
大陆的发展平台CUbE 正是以EZ10 为基础的,关于自动驾驶的很多复杂问题都已经借助这个平台在真实场景下得到研究。之后,大陆还将有一个完整的自动驾驶技术策略,重点包括高级驾驶辅助系统的传感器文件夹、新的制动概念、被动安全解决方案、新的人机概念加电动驾驶火车技术。
从自动驾驶班车的增长来看,到2030 年,其在汽车总量中将占据相当可观的份额。大陆管理层之一,底盘和安全部门负责人Frank Jourdan 在访问中说到,“自动驾驶班车在城市自动化过程中会扮演重要角色。将新研究纳入开发工作,从而形成全新的个人移动出行方式对我们来说非常重要。我们非常期待和 EasyMile的合作。”
与此对应,EasyMile 的CEOGilbert Gagnaire 也表达了一番对新股东的赞赏:“大陆是自动驾驶技术的领导者,因对质量的专注闻名,我们很高兴能与他们合作。这次合作也会帮助我们加速为用户提供普遍的自动驾驶解决方案。EZ10 无人驾驶班车已经在全球范围内部署,这是它技术稳健性的证明和表现。我们期待大陆最新的零件和技术与我们的成本优化方案实现互补。”
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