最近看赛力斯的数据，能发现很有意思的“两面”。

一面，是受芯片和金属等原材料成本上涨影响，上半年包括赛力斯在内的整合行业出现阶段性承压。 而另一面，是交付量和用户口碑的持续攀升——上半年问界累计交付新车同比逆势增长了10.2%，全新一代问界M9交付3周即破万台；在杰兰路报告中，问界M9荣获2026年度上半年新能源车型净推荐值（NPS）第一，连续五次登顶。

在这“一冷一热”之间，赛力斯的董事、高管以及骨干团队给出了自己的态度：大举增持股份。因为对于汽车工业这种需要长线重资产投入的行业来说，短期的原材料价格波动随时可能被市场消化，但用户对品牌的忠诚度一旦建立，就是不可复制的壁垒。守得住寂寞、拿得出爆款，赛力斯的长期品牌向好趋势显然没有改变。