“掉队”的合资车企，正在中国市场吹响“反攻”号角。

数据显示，部分合资车企的销量正在回暖，一扫去年的阴霾。2025年7月，上汽大众销量9.3万辆，同比增长13.1%；上汽通用销量4.7万辆，同比增长80.6%；广汽丰田销量5.8万辆，同比增长8.2%。

然而，值得注意的是，长安汽车近两个月来在产销快报中却未披露长安福特的产销数据。最新的产销快报中，长安汽车只公布了整体，以及自主品牌和新能源汽车的产销数据。

（图源：长安汽车公告）

（图源：长安汽车公告）

公告显示，自2025年6月起，长安汽车的月度产销快报公告不再披露长安福特和长安马自达的具体产销数据。今年前五个月，长安福特的销量共计7.7万辆，较上年同期的9.2万辆下滑了16.4%。按月份来看，长安福特1至5月连续5个月出现销量下滑，下滑幅度分别为16.44%、8.96%、14.95%、31.58%和7.95%。

相比之下，上汽和广汽仍在披露旗下合资车企的产销数据。

长安福特销量的下滑，或许与其选择油混路线有关。据中国经营报报道，近年来，PHEV凭借其兼顾纯电动和燃油车优势的特性，成为汽车行业的“宠儿”。中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年，我国纯电动汽车（BEV）总销量为771.9万辆，占新能源汽车总体销量比例的60%；PHEV总销量为514.1万辆，占新能源汽车总体销量比例的40%。

然而，长安福特却在坚守油混路线。2025年4月，在接受中国汽车报采访时，长安福特执行副总裁杨大勇表示，整体来看，长安福特走的是一种野性、偏高端、燃油+混动的路线。我们选择这条路，可能消费群体没那么大，但福特要做“小池子里的大鱼”，专注于目标客户，我们也得到了消费者的认可。

虽然长安汽车在产销快报中不再披露长安福特的月度销量数据，但从蒙迪欧、锐界、探险者等主力车型的销量数据来看，形势并不乐观。

汽车之家的数据显示，长安福特目前有7款车型在售。具体而言，2025年7月，蒙迪欧销量3570辆，自3月以来连续4个月不足4000辆，较之去年12月的1万辆下降明显；锐界销量2973辆，今年前7个月中只有6月销量超3000辆，相比之下去年12月为5000辆；探险者销量1203辆，前7个月中6月销量最高，为1363辆。

值得一提的是，福特电马7月销量仅2辆，自3月来销量均为个位数。

（图源：汽车之家）