日前媒体对人人车进行了为期一周的暗访，详细披露了人人车欺瞒用户的惯用手法：二手车车行工作人员扮演成车主，在人人车交易平台上出售二手车。

图1：人人车APP里很多车子，其实是二手车商在经营

在报道中记述了这样两则实例。

市民小田在人人车上看中一辆雪佛兰科鲁兹，售价是4.55万元。自称车主的董先生详细描述了车况。这些天花乱坠的说辞，让小田深信就是车主把自己的车放到人人车平台上交易。

在实地查看了车况后，小田毫不犹疑地支付了定金。

不过，三天之后，小田在当地一家4S店二手车展厅里看到了这辆车。他当即打电话质问人人车工作人员。该员工承认这辆车是4S店的二手车收购部收购的车辆，是车商的车而不是车主本人的车辆，但针对小田提出的退款却一直不答应。

骗局被戳穿后，小田提出退还定金，人人车却迟迟没有给出答复。

为了慎重期间，记者又假装要买车，对人人车进行了跟踪调查。5月19日第一路记者通过人人车App挑选了一款红色的途观越野车，当时的价格是12.68万元，人人车标明这辆车是一个公司职员要卖的。

记者查看车况时，这辆车后座有学生的书包，后备箱内有行李、孩子的足球等杂物，显得特别家庭化。事后记者才知道，这些都是人人车工作人员做的一个局，故意摆出样子给记者看的。

图2：记者暗访，探查人人车平台造假真相

不过，在第一路记者实地看车的前一天，第二路记者在当地一家二手车店里看到了这辆车。很显然，这是二手车行将车子放到了人人车平台上，而人人车心照不宣地配合二手车行，演了一出双簧。

据人人车内部人员介绍，人人车销售员中有很多人原来就是车行工作人员，他们与二手车市场的人员交往非常频繁，经常沟通二手车情况，通过多种形式进行交易。人人车员工的薪水收入全部来自于车辆交易后收取的交易款4%的费用，所以他们会不遗余力地使出各种花样，努力扩大交易量。

在北京市康达（西安）律师事务所王啸看来，二手车电商平台如果怠于履行经营者主体审查登记义务，使平台成为二手车行工作人员伪装身份的平台，则涉嫌构成“虚假广告”和违规经营，消费者可根据《广告法》“以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者”为由，向工商行政管理部门举报，要求二手车电商平台承担相应法律责任。

如此来看，通过发布虚假消息，误导消费者，人人车套路虽然深，但想在二手车行业走的远，走的稳，恐怕不像它撒一个谎那么简单。

Via 汽车之家