日本电产驱动马达E-Axle在中国扩大供给 已供应6种车型快报
日本电产E-Axle 广汽新能源新款纯电动汽车Aion V采用了E-Axle的150kW款,该公司驱动马达系统E-Axle被广汽新能源新款纯电动汽车采用,而这三种车型全部采用了日本电产的E-Axle。
【TechWeb】7月10日消息,据国外媒体报道,日本电产(Nidec)日前宣布,该公司驱动马达系统E-Axle被广汽新能源新款纯电动汽车采用,这是采用日本电产E-Axle的第6种车型。

日本电产E-Axle
广汽新能源新款纯电动汽车Aion V采用了E-Axle的150kW款“Ni50Ex”。目前,Aion系列已经发布了三种车型,而这三种车型全部采用了日本电产的E-Axle。
新款纯电动汽车Aion V是广汽新能源汽车品牌Aion系列的第三款车型,其采用了该公司研发的全铝纯电专属平台GEP2.0,同时也搭载了5G智能座舱系统、自动泊车系统、应用了中国高精地图的L3级自动驾驶系统等多种新技术。
Aion V中搭载的“E-Axle Ni50Ex”(最大功率150kW,最大系统输出扭矩3,900Nm)在2019年4月投产后已经被六种车型采用,具体为广汽新能源汽车Aion S;广汽丰田汽车iA5;广汽新能源汽车Aion LX;广汽蔚来新能源汽车HYCAN 007;吉利汽车几何 C;广汽新能源汽车Aion V。
日本电产此前曾表示,该公司的目标是到2030年在新能源汽车用驱动马达市场中的全球份额达到35%。
日本电产(Nidec,尼得科)在全球拥有近300家集团企业,是一家生产包括各类小型、大型马达电机产品的、为所有“转动体、移动体”提供专业服务的综合马达电机制造商。
1.TMT观察网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.TMT观察网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:TMT观察网",不尊重原创的行为TMT观察网或将追究责任;
3.作者投稿可能会经TMT观察网编辑修改或补充。
