百度“萝卜快跑”乘客因车门夹衣险被拖行,客服提出退补35元遭拒观点

消费日报-今朝新闻 2026-03-12 18:43
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导读

近日,有网友爆料在武汉使用百度萝卜快跑自动驾驶出行服务时,遭遇车门夹衣险被拖行的安全事件,相关细节在网络上传播后,引发公众对自动驾驶出行安全、应急处置机制及客服服务体系的广泛热议。

近日,有网友爆料在武汉使用百度萝卜快跑自动驾驶出行服务时,遭遇车门夹衣险被拖行的安全事件,相关细节在网络上传播后,引发公众对自动驾驶出行安全、应急处置机制及客服服务体系的广泛热议。

《今朝新闻》就此次事件及自动驾驶行业相关问题向百度方面提出正式采访申请,但截至发稿,百度方面尚未作出任何回应,自动驾驶出行的安全保障短板与企业的应对态度成为舆论焦点。

据用户描述,其在使用萝卜快跑全无人自动驾驶车辆下车过程中,衣服被车门夹住,更令人心惊的是,车辆险些随之启动拖行,所幸用户及时挣脱未造成人身伤害。但在突发状况发生后,一系列问题接踵而至。

据了解,该车辆外部未设置急停措施,被困用户无法自主触发停车操作。且在车门被夹后无法手动解锁,用户陷入被动处境;紧急求助电话接入后,机器人引导流程繁琐,难以快速转接人工客服,导致应急处置的黄金时间被浪费。

更让该用户不满的是,当向客服询问车门夹物锁门的应急处理标准操作流程时,客服未能给出明确答复,后续退还15元打车费以及补偿20元优惠券方案也未被用户接受,双方的沟通与善后处理陷入僵局。

此次事件并非个例,有多位体验过萝卜快跑的用户表示,部分车辆存在下车后关门锁门节奏过快的问题,自动感应的灵敏度似乎未能达到实际使用的安全要求。车门夹物看似是细节问题,却折射出全无人自动驾驶出行服务在技术设计、运营管理上的诸多漏洞,也让公众对自动驾驶的安全保障能力打上了一个大大的问号。

作为国内自动驾驶出行领域的头部品牌,萝卜快跑已在全球22个城市完成布局,在北京、武汉等多地开展全无人自动驾驶出行服务与测试,规模化商业运营的步伐不断加快。但此次武汉事件暴露出,在行业快速发展的背后,安全保障体系的建设并未同步跟上。

车辆的自动感应系统是否存在漏洞、关门锁门的逻辑设计是否科学合理,直接关系到用户的出行安全。应急处置机制的完善性、客服团队的专业能力,是应对突发状况的重要保障。而此次事件中,车外应急措施缺失、客服对标准化处置流程不熟悉、紧急响应机制效率低下等问题,都反映出百度在自动驾驶出行服务的运营管理上存在明显疏漏。

全无人自动驾驶是未来出行的重要发展方向,其商业化落地不仅依赖于技术的突破,更需要建立起完善的安全保障体系和成熟的应急处置机制,兼顾技术落地速度与出行安全保障,才是行业可持续发展的关键。

此次百度萝卜快跑武汉安全事件,也将全无人自动驾驶出行领域的共性问题摆上台面。

在规模化运营的背景下,企业如何平衡发展速度与安全底线?各类突发状况的标准化处置流程该如何制定并落地?客服团队与运营人员的专业能力该如何提升?用户遭遇安全隐患后的反馈与善后处理机制该如何完善?这些问题不仅是百度需要解答的,更是整个自动驾驶行业需要直面的课题。

同时,自动驾驶技术的发展,最终目的是为了提升出行的便捷性与安全性,而公众的信任是行业发展的基础。企业不仅需要在技术和运营上补齐短板,更需要通过完善的安全科普、清晰的用户操作指引,让公众了解自动驾驶出行的安全保障措施和应急处理方式,缓解公众的安全焦虑。

截至3月12日,百度方面始终未予回应,对于事件调查结果、后续整改措施、用户善后处理等核心问题,均未给出任何官方说法。在安全事件引发公众广泛关注的背景下,企业的沉默不仅无法化解舆论质疑,更让用户对其责任担当产生质疑。

百度 萝卜快跑
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