2025年8月6日，王先生致电《车舞飞扬》投诉，称名爵4S店的售后维修处理极不合理，自己完全无法接受。

王先生于2022年10月购入这辆名爵MG5天蝎座。今年8月初，他在老家驾车时，发现车辆加油门时有异响。出于安全考虑，他没有听从维修师傅“只要不报警就能继续开”的建议，选择将车拖至4S店检修。经过三天检查，4S店给出结论：涡轮存在问题，原因指向“燃油品质不佳”。据4S店描述，王先生车辆的火花塞头部泛红，氧传感器头部被化合物粉尘包裹，这导致增压空气放气阀磨损卡滞，进而产生异响。基于此，厂家不建议索赔，要求王先生自费更换涡轮增压器，费用高达4000多元。

这一结论让王先生难以接受。他表示，车辆并未出现报警提示，且自己在网上查询得知，燃油品质不佳可能导致氧传感器故障，但与涡轮增压器损坏并无直接关联。更让他疑惑的是，4S店认定的是泄压阀工作异常，而非涡轮本体损坏，为何一定要更换整个涡轮增压器总成？此外，车辆仍在质保期内，他对4S店“因油品问题不予索赔”的说法也不予认可。

主持人认为，从逻辑上讲，无论是汽油还是机油品质问题，都难以直接导致电子泄压阀损坏。而且，涡轮增压器常见故障多为油封漏油或叶片损坏，泄压阀故障通常会表现为换挡节奏异常。

针对上述疑问，我们试图连线4S店的售后经理了解情况，对方却以“不上线”为由回避沟通。节目结束后，我们联系了厂家，厂家表示已责令该4S店再次邀约王先生进店沟通。

从事件本身来看，王先生的诉求清晰且合理。面对车主的车辆故障，4S店有责任将具体原因、具体维修方案告知车主，而这家名爵4S店却拒绝与车主沟通。这种拒绝背后，本质上或许是害怕直面问题，或许是担心技术解释经不起推敲，或许是畏惧承担质保期内的应尽责任。无论出于何种考量，这种“躲猫猫”的态度，都是对车主的漠视。

在汽车市场竞争日益激烈的今天，服务态度早已成为品牌竞争力的核心要素。希望这次事件能给所有4S店敲响警钟：面对消费者的合理诉求，与其用“拒绝沟通”来掩盖问题，不如用专业态度直面争议。赢得消费者的信任，从来都始于一次真诚的对话，而非一句冰冷的“不上线”。