刚刚过去的重庆论坛上，閤先庆表示，“水能载舟，亦能覆舟，广汽深刻认识到，唯有以用户需求为根本，才能实现企业可持续发展。”言犹在耳，广汽传祺这艘大船，已然落在閤先庆的掌舵中，载沉载浮。

作者|义文

编辑|毛毛

出品|车道漫谈

6月伊始，广汽传祺的日子却并不好过。5月，广汽传祺实现销量23,564辆，同比下跌28.34%，这已经是品牌开年以来连续第五个月下滑，今年1-5月，广汽传祺累计销量117,455辆，同比再跌24.76%。

这则消息在一众增长的自主品牌成绩单中，显得格外扎眼，而与此同时，5月13日的一则人事变动，更加耐人寻味。根据工商变更记录，冯兴亚已卸任广汽传祺汽车有限公司的法定代表人、董事长，由閤先庆接任。这场早有预兆的权力交接，或许是广汽集团在自主品牌危局中掷出的止血刀。

开年五连跌

广汽传祺的销量下滑态势，从年初就开始浮出水面。今年1月，广汽传祺单月销量为18,327辆，同比下滑45.78%；2、3两个月，广汽传祺下滑态势有所收敛，单月销量分别为18,449辆、32,465辆，同比微跌0.12%和2.23%；4月，广汽传祺下滑幅度有明显加剧，单月销量24650辆，相比去年同期下滑34.67%。

接着就是最新的5月数据，单月销量23,564辆，同比下跌28.34%。

作为对比，在目前极其内卷的汽车市场中，大多数自主品牌仍然跑出了增长态势，甚至于整个行业来看，汽车销量都是处于正增长的区间。乘联会最新数据显示，今年5月，全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。今年累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。

也就是说，广汽传祺不仅没有进步，甚至已经被大部队甩在了身后。

讽刺的是，就在2024年的广州车展上，时任广汽集团总经理的冯兴亚发布了自主品牌三年“番禺行动”，要在未来三年推出22款全新车型，覆盖纯电、增程、插混三种类型，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆目标。而照广汽传祺目前发展态势来看，如果市场表现一再低沉，将对“番禺行动”造成极大的影响，至于全年汽车销量同比增长15%的目标，也是一件难以完成的任务。

定位模糊

就在今年3月30日，广汽传祺推出向往S7，定位家庭大五座智驾SUV，可惜好景不长，很快受累于小米SU7交通事故，“智驾”一词被列为禁语，如今搜索官网，广汽传祺已将品牌定位改为“家庭大五座智能SUV”，一字之差，让品牌定位变得略显模糊。

如今新车已经上市两个完整自然月，市场表现差强人意，4月销量达到小高峰2,977辆后，5月回落至1,124辆，而对比竞品理想L6同期销量分别为16,755辆和18,781辆，即使是一直不温不火的魏牌蓝山，4、5月销量也有3,835辆和3,404辆。

如果说向往S7的销量哑火，还能用产能爬坡搪塞一二，那么广汽传祺主力车型M8和E8，表现同样令人扼腕，5月分别实现销量4,999辆和2,276辆，同期竞品腾势D9销量几乎翻番，达到8,686辆，岚图梦想家同样后发先至，销量达到6540辆，盒子老大哥更是不逞多让，销量达到8,476辆。

而定位模糊的，不止是一款车型，广汽传祺整体定位，都在集团中显得处境尴尬。广汽埃安高举纯电大旗，昊铂虽然表现一般但高端化定位板上钉钉，而被寄予厚望的华望汽车，也是一颗不定时的爆款，蓄势待发。

相比之下，广汽传祺卡在半空中，不仅燃油车领域中MPV失色，新能源转型也慢人一步。种种隐忧叠加，销量下滑似乎也是一种必然。

閤先庆其人

讲完了品牌层面的隐忧，我们再来看看这一次人事变动。相较于广汽集团的“名人”曾庆洪、冯兴亚这些我们耳熟能详的名字，閤先庆的存在感就像他刚刚接手的广汽传祺一样，略显薄弱。如果不是业内人士，很可能连这个名字代表什么都不了解。

实际上，閤先庆算是广汽集团的“少壮派”高管之一，出生于1973年的他，毕业于上海同济大学机械工程系，根据已有信息，他拥有极为丰富的广汽集团任职经验。从最开始的广汽商贸有限公司总经理，到广汽本田汽车有限公司担任销售本部本部长，再到2013年升任广汽本田副总经理，閤先庆的履职之路，也是广汽集团“少壮派”成长的真实写照。

随后的2014年，閤先庆全面接手讴歌国产项目，彼时讴歌来华已有8年时间，销量始终表现欠佳，年度销量甚至不足万辆，虽然有当时市场的环境制约，但在众多世界豪车品牌中，讴歌始终处于垫底位置。

而閤先庆作为中方代表，也未能挽救讴歌的失落，2023年1月，广汽讴歌正式退出中国市场，停止生产和销售现有车型。

虽然讴歌折戟，但却并不影响閤先庆的升迁之路，2022年4月，广汽集团发公告称要面向社会公开招聘3名副总经理，閤先庆参加竞聘并成功入选，自2022年6月起开始出任广汽集团的副总经理。随后的2023年，广汽集团净利润同比减少45.08%，但閤先庆的薪酬却由177.7万元一路增至242.8万元，上涨了60多万。

不仅如此，在冯兴亚接棒曾庆洪后，閤先庆先后从冯的手中接过了广汽传祺、广汽埃安，再加上刚刚成立的华望汽车（閤先庆为法定代表人），广汽集团几大自主板块，已经尽皆落入閤先庆的囊中。除此以外，他还身兼广汽丰田这一合资子公司的董事长，重任在肩，前路却并不明朗。

纵观广汽集团5月销量，除了广汽丰田实现唯一正增长，其他板块均有不同幅度的回落。广汽埃安仍搅在网约车定位中，昊铂冲击高端化未果，华望汽车未出师先承压，华为主导的合作模式能否成功，还是一个未知数。

而身兼数职的閤先庆，能否力挽狂澜，留给他的时间恐怕不多了。