时间：2017年7月5日，坐标：国家会议中心。 百度2017年AI开发者大会上，人头攒动。 中国一定有机会领先世界! 在一段机器人开场白过后，百度董事会副主席、集团

　　百度2017年AI开发者大会上，人头攒动。

　　中国一定有机会领先世界!

　　在一段机器人(行情300024,诊股)开场白过后，百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇一身T-shirt、牛仔跳上台，激情澎湃地向听众描述了百度未来的AI布局。

　　他表示，这是百度历史上第一次，也是中国工业第一次大规模的AI开发者大会。人类社会正在进入全新的规模巨大的技术革命时代。AI时代已经到来、AI带来的机会还不均等，百度今天大会的目标是一起通过合作、让每一个人都能更好参与这次振奋人心的一个革命创新的时代。

　　陆奇表示，中国具有充分的能力，充分拥抱AI，用AI的技术革命提升国力，现在全世界有43%人工智能论文是华人撰写的，中国有足够大的技术累计，互联网公司对AI的核心技术做了早期的投入、长期的研发。

中国有充分的资金、有世界上最大的市场、最活跃的用户群，中国的网民已经达到7.3亿，中国还有良好的政策环境，AI在两会上已经列入政府工作报告，中国有结构化的优势、因为中国可以获得更多更有价值的数据来更快的推动人工智能成长，中国一定有机会、有能力成为一个创新大国，我们可以再一次领先世界。

　　科技让复杂的世界变得更简单

　　就在前不久的世界智能大会上，李彦宏发表演讲称：“2017年5月4日，百度宣布新使命，百度头17年是让人们更平等快捷地获取信息，找到所求，这是带有互联网时代的使命，是连接人和信息，但是随着人工智能时代的到来，我们能做的事情远远大于这些，智能技术可以改变更多，可以让这个复杂的世界变得更简单，所以我们就是用科技让复杂的世界变得更简单。”

　　AI是百度的机会

　　陆奇表示，百度是中国公司当中最有能力、最合适来做AI的。因为搜索就是AI的早期属性。百度有17年的累计，有早期的战略投入，有强大的基础人才，数据上的优势。在技术百度全球领先的大规模的网络，在人才上百度有超过2千多个AI研发人员。百度有一流AI研究所，在数据上百度有百亿级的定位数据，万亿级的搜索数据，百度在中国成为创新大国过程中，将积极参与、积极贡献。百度有能力、有决心成为中国一流和世界一流的AI标杆公司。

　　言谈中，陆奇将一块重要的业务摆在突出位置――百度的自动驾驶汽车。

　　这也与此前李彦宏的发言不谋而合。彼时，李彦宏称，现在所有的人其实都意识到了，我们处在一个人工智能这样的时代，人工智能时代其实不断的有新的东西出现。2009年谷歌开始自动驾驶的项目，今天全球无论是互联网公司还是汽车厂商，都已经意识到，自动驾驶是代表汽车工业的未来的。

　　意料之外的违章

　　就在陆奇向在场听众介绍百度无人驾驶的同时，视频中，李彦宏身着印有百度logo的T恤，坐在一辆无人驾驶的汽车里，行驶在北京的五环路上，赶往会场。

　　李彦宏在在路上与在百度AI开发者大会现场的陆奇进行连线。

　　视频中，李彦宏表示：“现在车非常多，但是还是很平稳，感觉非常不错，前面也有一个屏幕可以展示出来自动驾驶汽车探索的周边的情况，我们的车处在自动驾驶的状态。”

　　李彦宏与陆奇远程连线时乘坐的jeep自由光是通过百度与博世合作实现无人驾驶，集成了百度高精地图和博世道路特征服务，并通过上百万辆配备博世摄像头、毫米波雷达的量产车辆实现数据众包，使高精地图数据做到实时更新。

　　视频引起了现场不小的轰动：能在路况并不太好的五环上平稳行驶，并不是一件容易的是，这是不是标志着“百度的一小步，人类的一大步”呢？

　　兴奋之余，“吃瓜群众”却也发现了一个不小的问题：这辆红色的jeep，违章了！

　　从百度在直播中显示，本次李彦宏驾驶的无人驾驶汽车，车号为“苏E8R62E”，是一辆外地牌照的汽车。据了解，尾号为字母的汽车，在北京实行“英文字母按照尾号0管理”。那么，7月5日，这辆车刚好限号！

　　另外，如果这辆车没有办理办理进京证的话，还会触犯有关规定。

　　相关处罚规定显示，“北京本市车辆需按照规定的尾号轮换制度停驶，对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后（京牌罚100块，不扣分。非京牌进京证不过期罚100块，不扣分，进京证过期或没有进京证罚100块，扣3分）”。

　　另外，李彦宏违反的另一项交规是“实线并道”。据网友举报，“百度李彦宏路测无人驾驶汽车，实线并道，不但危险而且违法，现在问题来了，罚单应该开给谁”？这位网友还同时艾特了平安北京和北京交警，进行了举报。

　　根据最新交规显示，“驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的”。违反交规实线并道，应该扣2分，并罚款200元。

　　此外，有交管局内部人士称，现行法规并不允许无人驾驶上路。尽管后来，百度称李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车，驾驶位有人乘坐，为百度智能汽车事业部总经理顾维灏。但以上几条“罪状”确实板上钉钉。

　　无人驾驶的立法

　　事实上，关于无人驾驶的立法，李彦宏也早已关注。

　　2016年3月3日，全国政协十二届四次会议在人民大会堂开幕。时任全国政协委员的李彦宏带来的三项提案，就重点聚焦在制定无人驾驶车法律法规。