自2012年9月28日动工，到2017年6月26正式开通，历时四年多，一共整整1700多天……今天，石家庄人终于可以自豪地向世人宣布，石家庄人的地铁梦终于实现了！！！

自2012年9月28日动工，

到2017年6月26正式开通，

历时四年多，一共整整1700多天……

今天，石家庄人终于可以自豪地向世人宣布，

石家庄人的地铁梦终于实现了！！！

2017年6月26日早晨5：30

石家庄地铁陆续从西兆通发车

2017年6月26日上午9：10

石家庄地铁25个车站全部开站迎客

6月26日上午9时许，永驻史册的一刻烙印在每个石家庄人心中，石家庄市轨道交通1号线一期、3号线一期首开段，两条线共30.3公里同期实现载客试运营，标志着河北省正式结束没有地铁的历史，标志着石家庄市阔步迈入“地铁时代”。

今天上午9点10分，25个车站全部开站迎客，市民可有序进站、买票候车。

2017年6月26日上午9：20

石家庄地铁正式开通试运营

石家庄地铁来啦！！！

“石家庄市轨道交通1、3号线首开工程试运营启动”，9点20分，随着石家庄市长邓沛然的郑重宣布，激昂的欢呼声回响在整个轨道交通线网运营指挥中心总调度大厅。

跟随发出的信号，停在隧道里的列车缓缓开动，承载着殷切期盼，牵引着石家庄这座城市奔向新生活。

石家庄地铁列车防火等级全球最高

石家庄地铁防火等级全球最高，车辆采用DIN5510防火体系，与旅客界面相关的内饰材料防火等级达到世界最严格的英国BS6853标准。而且受电弓安装平顶区域喷涂有耐电蚀、绝缘涂层，提高了车辆安全等级。

石家庄地铁是目前国内最静音的地铁

大家在乘坐石家庄地铁的时候，许多人都说感觉听不到什么噪声，而且运行很平稳。要知道，石家庄地铁是目前国内最静音的地铁哦。

石家庄地铁客室内部转向架、空调等噪声源区域铺装有减震隔声材料，并且在地板、侧墙区域粘贴阻尼贴片。空调、空压机等运动部件采用新型高效减震器减小噪声源，车轮加装阻尼环以减小轮轨噪声，贯通道采用双层棚布提高隔声量。优化车头造型，提高动力学性能。列车内外噪声低于行业标准要求1-3dB（A），是目前国内最静音的地铁。

A型车，开创国内同类城市先河

石家庄在地铁线路上采用A型车，在同类城市中第一家获批使用A型车，在国内同类城市中开创了先河。现在只有北京、上海、广州、深圳和南京五大城市采用A型车。车辆最宽处3.1米，列车总长140米，定员载客量1860人，最大载客量2520人。适合人口密度、客流大的特大型城市使用。这个具有前瞻性的选择不仅有利于提高乘车舒适度，更为京津冀协同发展提供了便利条件。

拥有国内最大最先进的37寸LCD动态地图

石家庄地铁拥有国内最大最先进的37寸LCD动态地图为乘客提供更全面的信息；风道采用方便拆卸的新结构并采用水平送风形式，为乘客提供清新、适宜的空调风；另外，PIS系统车地无线设备在国内率先选用了LTE技术方案，相比常用的WLAN技术，该方案的现场运行效果更好。

站内楼梯采用最舒适的高度

各车站均设置无障碍电梯，盲道，扶手等无障碍设施。根据人体工程学理论，站内楼梯采用最舒适的高度；自动售票机操作也更具人性化功能，硬币采用一次多投方式，有效提升硬币识别以及购票速度；地铁车站周边均设有自行车停放区、公交站台，与地面交通系统形成了一个完整的立体交通网络。

这是一条拉近城市距离的地铁

以1号线为例，石家庄地铁1号线线路总长约40公里，40分钟跑全程，从西到东“横跨4个区域”：桥西区、新华区、长安区、高新区，是沿石家庄市区主轴布置的东西向骨干线路。

它穿越滹沱河进入正定，串联了主城区、高新区和正定新区，石家庄地铁1号线衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点，连接主城区、高新区与正定新区的干线线路。

地铁把石家庄这座“中型城市”的版图在短时间内迅速扩张，因为地铁会很轻松的把客流较快的输送到它能到达的区域，如此循环，新的城区甚至城市副中心逐渐形成。

石家庄正在谋划建有轨电车

石家庄地铁正在为轨道交通连线成网加密布局做着不懈努力。新的“三网合一”（地铁、市域快轨、有轨电车）轨道交通线网规划正在谋划编制中，未来要实现全市域轨道交通线网覆盖。计划在今年再申报百公里以上的轨道交通建设规划，“十三五”期末全市达到200公里左右建设运营里程。“十四五”期末，初步建设形成较为发达的现代化城市轨道交通运营网络。

地铁开通了，房价是不是又要疯涨？