近日，多家户外广告媒体供应商透漏和举报，优信二手车于17年下半年陆续在全国上百个大中城市，投放户外大牌，候车亭，电梯框架等多种媒体进行广告宣传，延续与瓜子、人人车等二手车平台的车傻钱多广告战，档期在短期至一年不等。优信二手车日前通知各地媒体供应商、广告代理商因运营陷入困顿，临时要求解除广告合同，除已付部分款项外，前期部分地区的首付款未支付，亦不会支付剩余合同档期广告费用和补偿。据传，此次大规模单方终止合同是因为优信二手车内部资金链断裂，出现运营困难，无力承担庞大的广告投放资金，从而终止多个地区广告投放。

        联想到最近的茅侃侃自杀、朱啸虎的90天结束战斗，创业新模式凭借热资本，彼时此起彼伏，abcdef烧钱，此时一地鸡毛，创业似乎进入投资方和创业者的零和游戏，已与踏实稳重的企业经营作风、与供应链的精打细磨、与供应商之间的信誉合作无关了，乐视大厦的倾倒、优信二手车的断裂、网络金融和团购电商公司等的纷纷垮台，动荡，是老板们聊天的高频词。

        行业迭代越来越快，昨天还是独角兽的公司，今天就被传出被低价收购……上一秒还说某个行业是风口期，下一秒就说红利期已经过了……让这些创业明星搅的所有行业都在速生速朽似的。

        一位熟悉二手车交易的人士说，按照二手车电商收取3%左右佣金的模式计算，二手车电商根本无法保证平台运营、人力和营销等成本。虽然在营销方式上采用了精准用户间的口碑传播，但随着规模扩大，车子卖得越多，亏损也越大。

        事实上，在二手车巨额补贴和疯狂的广告投放下，一些资金力量薄弱和经营不善的公司出现了巨额亏损导致经营困难。据统计，2015年超过20起二手车电商平台获得投资，但此后陆续有超过15家二手车电商平台倒闭。

        优信二手车因经营亏损严重导致资金链断裂，让二手车电商平台的前景再次蒙上了阴影。业内普遍认为，在疯狂的广告投放和烧钱的背景下，盈利模式无疑成为考验二手车电商平台生存能力的关键，二手车电商格局即将迎来洗牌。

     “马上临近年关，被客户摆了一道，空下的媒体档期年底很难招到商，也不能为了这点钱，去告优信二手车吧，总比我那个为乐视做活动和展示的朋友好多了“——来自湖南的一位供应商一声叹息。