近日，大量别克君越、昂科威S等主力燃油车型车主在各大社交平台集中投诉，反映上汽通用别克车机系统OTA升级存在宣传与实际不符的问题。车辆升级最新系统后，多项核心实用功能被删减“阉割”，车机配套服务不升反降，导致车主用车体验出现断崖式下滑，相关消费争议持续发酵。

据车主介绍，别克官方此前宣传车机OTA升级将持续优化系统、提升用车便捷性，吸引众多车主主动更新迭代系统。但多次升级过后，车辆原有实用功能逐步消失，新版本漏洞与短板问题凸显，引发车主普遍不满。

8月27日，2024款别克君越车主朱先生向记者反映，其车辆初始搭载3.0版本车机系统，配备指针式机油温度、机油压力、马力表等实用仪表功能，能够直观查看车辆核心工况数据。但车辆升级至最新5.1版本系统后，所有指针式数据显示功能全部被取消，仅保留简陋的数字读数，视觉体验和实用性大幅降低。与此同时，新版车机搭载的高德地图版本老旧，导航体验不佳，并未实现官方宣传的升级优化效果。

“从3.0版本一路更新到5.1版本，全车核心工况数据表全部被阉割，机油压力、油温指针显示全部消失，马力表也从精准的指针式变成简易电子式，实用性大打折扣。”车主朱先生无奈表示。另有别克车主杨先生坦言，自己在4.0版本升级后就已经感受到体验下降，原本寄希望于后续版本更新修复问题、优化功能，没想到5.1版本更新后问题愈发严重，核心功能持续缩减，多次升级反而越更越差，内心十分失望。

为核实车主反馈的问题，记者以车主身份，先后联系上海、广州、武汉等多地别克4S店售后服务中心。门店工作人员均证实，目前君越、昂科威S车型的官方最新车机系统版本为5.1，现阶段暂未收到6.0版本的升级推送通知。所有系统升级内容、更新时间、功能优化方案，均需等待上汽通用别克官方正式公示，门店将在第一时间跟进为车主提供升级服务。

广州地区别克4S店售后人员补充，近期接到大量车主咨询、投诉车机升级减配问题，门店已汇总车主诉求同步上报厂家，目前全员等待官方最新通知，暂无临时解决方案。针对车主集中反馈的车机OTA升级减配、功能缩水等争议，别克客户服务中心客服作出官方回应。客服明确表示，君越、昂科威S及昂科威Splus车型均有对应的OTA升级规划，后续会持续优化系统、迭代更新功能，但目前无法确认具体升级时间、新增功能明细，也无法承诺今年内完成版本推送。

对于车主重点诟病的“5.1版本升级后仪表核心功能减配”问题，客服并未给出具体修复方案和整改时间，仅笼统回应车主可后续关注6.0版本系统更新动态。此外，别克抖音官方账号也在网友评论区统一回复，称相关OTA升级工作正在规划推进中，具体升级时间、优化内容均以官方后续正式公告为准。模糊、滞后的回应，进一步加剧了车主的不满情绪。

针对本次车企OTA升级引发的消费纠纷，上海邦信阳（武汉）律师事务所律师罗胜给出专业解读与建议。罗胜表示，汽车厂商推送车机OTA升级属于车辆售后服务范畴，根据《消费者权益保护法》，厂商在进行系统升级前，必须提前向消费者明确告知具体升级内容、功能变动、使用影响等关键信息，充分保障消费者的知情权与自主选择权。

罗胜建议，上汽通用别克需正视广大车主的合理诉求，摒弃模糊化、滞后化的回应方式，尽快公开明确的OTA升级时间表、功能优化方案及问题整改措施，及时修复升级后缺失的核心实用功能，切实优化车主用车体验，妥善化解本次消费争议，维护消费者合法权益。