周先生在我的长沙APP《我要找律师》专区反映，近日，他驾驶新买的零跑B10车在路上与其他车辆发生追尾事故，事后，他和4S店就车辆制动性能是否正常产生了争议。

“6月7号中午1点多钟，在福元路恒大雅苑旁边，开车的速度也不是很快，刚刚过了红绿灯，前面有汽车掉头，我跟车还是跟得很远，看到有车慢下来了，就赶紧踩了刹车。当时车速大概38码左右，就是没刹下来，感觉车子速度反正没降下来好像还往提了一点速，就追尾了，追尾了前面两台车。”周先生告诉记者。

周先生讲述，事故导致包括自己车辆在内的3辆车受损，事后，交警部门认定他负全责。

“踩下去了，但是速度没降，感觉到稍微慢了一下，但是后来又往前面冲了一下。我们去交警大队调取了监控，在50秒的时候，刹车灯亮了，但是车速没降。”周先生表示。

周先生向记者提供了一段他车辆的行车记录仪画面，画面显示，6月7日下午1点41分41秒，车辆正常行驶，车速平稳，直至1点41分53秒，车辆发生碰撞，期间车速平稳，看不出有刹车迹象，也未见车辆忽然前冲迹象。

“就是刹车没起制动作用，我觉得是车子的质量问题，以后我不敢开这个车了，我要求把车给退了。”周先生表示。

带着周先生的质疑，记者找到了涉事4S店。

零跑汽车长沙服务中心雀园路店售后工作人员：前期厂家已经出具了一份具有法律效力的事故说明，如果不是这个车子本身的质量问题，他可以直接走保险理赔，这个星期厂家肯定会把这些东西给他。

记者：车机系统的数据是吧。

零跑汽车长沙服务中心雀园路店售后工作人员：对。

记者：他说在交警队看了监控，刹车灯是亮了的，具体亮的时间到底是撞之前，还是撞之后？

零跑汽车长沙服务中心雀园路店售后工作人员：这一块厂家肯定会公布的。

4S店向记者提供了厂家出具的事故说明，上面显示：6月7日下午13点41分48秒至13点41分51秒，驾驶员未踩下制动踏板，车速均为38公里/小时，13点41分51秒至13点41分52秒之间发生碰撞，分析结论为车辆制动踏板未被踩下，非质量问题。4S店表示如果周先生对厂家出具的车机系统详细原始数据不认可，可以采取第三方检测或法律途径维权。

“第一轮厂家检测的数据报告出来是没有记录踩刹车的情况。至于质量问题，我们去找第三方检测也好，还是请媒体过来也好，我们都是抱着接受监督的态度，如果真的是品牌的质量问题，那我们一定会负责。”零跑汽车长沙服务中心雀园路店售后负责人表示。

对此，湖南越一律师事务所付承千律师表示：购买的车辆存在质量瑕疵，可通过以下方式维权，根据消费者权益保护法，商家应对产品质量负责，如果对车辆质量瑕疵存在争议，周先生可委托有资质的第三方鉴定机构进行鉴定，以确定是否存在瑕疵以及性质、原因及责任归属，鉴定是车辆本身质量问题还是使用不当造成。如果确实存在质量问题，可根据瑕疵的严重程度，向商家提出合理的诉求，如要求免费维修、更换零部件、退车或换车等。若车辆在三包期内，因同一质量问题维修超过一定次数，可依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》要求退车或换车。协商不成，可向当地消费者协会投诉，或向市场监督管理部门、汽车行业协会反映情况，或向人民法院提起诉讼，在整个过程中，要保留好相应的证据，如购车合同、发票、维修记录、鉴定报告等。