上周五新浪数码参加了蔚来汽车ES8试驾活动，在这款新能源车上市之前，完整体验了它的全部功能。

体验车是第3批小批量量产车，接近销售版但可能存在细节差别。蔚来显然也希望在首批车交付之前（大概6月）让更多媒体参与报道，保持这款产品的热度。

▲蔚来ES8

需要说明的是，视频结果（点此观看）只代表目前车辆情况，不能说明它的耐久度或长时间复杂路况可能产生的问题。

详细的体验都在视频里，拣其中要点提一下：

1、一款7座SUV车

官方说它“面向一二线城市的新生代核心家庭”，说简单点，就是家里三口人再带上双方父母都能装下。座椅采用2+3+2布局，最后一排因为空间缘故比较局促，坐上去并不算舒服，但毕竟是个7座，车长超过5米，轴距超过3米。在第三排放倒之后装载能力还是非常强的。

▲7座SUV

2、电力驱动，百公里加速4.4秒

输出非常直接，虽然车重近2.5吨，但马力也不小，650马力和840牛·米让这款车在舒适模式下百公里加速也能到6.9秒，运动模式更是能到4.4秒。

在我们试驾期间，实际能更快，在车上三人无其他负重情况下，赛道直线加速开到4秒内很容易。

▲赛道内百公里加速绕桩等

3、车很大但很稳

双叉臂式前悬架+多连杆式后悬架+主动式空气悬架，加上底盘，悬挂，轮毂，刹车系统以及电池组外壳都是全铝材质，这款车稳定性不错。在它之前，我开过最大的车是GMC的一辆7座SUV，相比之下那车更像开船，在满载时候，走起来会觉得有点松散。而ES8在场内碎石/搓板路上都感觉很扎实。

▲车长5022毫米，宽1962毫米，高1756毫米