雷锋网（公众号：雷锋网）新智驾7月26日消息，滴滴出行今日正式对外公布了“安全驾驶”系统，该系统被称为“滴滴护航”，是滴滴平台自主研发的安全产品。 该产品综合分析手机传感器、陀螺仪、GPS等信息，从疲劳驾驶、超速、急加速、急转弯、急刹车、分心驾

　　雷锋网（公众号：雷锋网）新智驾7月26日消息，滴滴出行今日正式对外公布了“安全驾驶”系统，该系统被称为“滴滴护航”，是滴滴平台自主研发的安全产品。

　　该产品综合分析手机传感器、陀螺仪、GPS等信息，从疲劳驾驶、超速、急加速、急转弯、急刹车、分心驾驶六大维度检测司机的驾驶行为，提高司机个人与平台的安全保障水平。

　　据悉，该系统的每个维度标准都通过严格的参数进行认定。以“超速”为例，即一定时间范围内，检测司机开车超过当前路段限速20%及其以上的严重超速行为。“分心驾驶”则会检测司机边开车边打电话的行为，基础参数为“行驶状态下，速度大于18km/h且处于通话状态”。根据一定时间段内的数据收集、分析、反馈，平台也会实时做相应的优化和升级。

　　“滴滴护航”共经历了近一年的测试和研发。通过与OBD（车载诊断系统）对比数据后看到，该系统的准确率已超过90%。目前，该技术已经提交了国际专利申请。目前，该系统已在滴滴代驾司机端上线，检测维度正逐步开放，不久后将在专、快车等业务司机端推广，并计划和司机的综合评分挂钩。

　　“安全”是滴滴全平台的首要目标。近些年来，滴滴基于互联网和大数据前沿技术的深度应用，在提升用户安全体验方面不断做着努力。通过对司机安全画像，对风险订单硬性排除，对司机精准培训管控，安全教育全量触达等方式，滴滴安全管理效率远高于传统出行企业。

　　据统计，2016年全年，滴滴出行运营里程接近传统出租车行业的五分之一，但交通事故死亡人数仅为传统出租车行业的十分之一。滴滴每百万单交通事故死亡率和每亿公里交通事故死亡率分别为0.021、0.28，与传统出租车行业的0.037和0.47相比，大幅降低了40%。

　　如今，“滴滴护航”的上线意味着用户安全体验的进一步升级。平台对于司机驾驶行为的检测，将督促其提升安全意识并优化驾驶行为。滴滴司机的综合评分也将从乘客主观评分和系统模型的判断，升级到驾驶行为感控的评估。多维度反应司机服务水准，不仅优化了的司机安全驾驶行为，也将给乘客提供安全保障。

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