苹果前首席设计官批斯拉式全触控交互:简单且偷懒快讯
快科技
2026-02-10 10:32
导读
触控屏不适合作为汽车的主要交互方式,这种设计让汽车,而且这也证明触控屏不适合作为汽车的主要交互方式。
2月10日消息,近日,法拉利发布了旗下首款纯电动跑车Luce,该车内饰设计由LoveFrom创意工作室负责,而工作室的创始人为苹果前首席设计官乔纳森・伊夫。
在发布会现场,乔纳森・伊夫明确表态:触控屏不适合作为汽车的主要交互方式,并批评特斯拉式全触控设计是 “简单且偷懒” 的选择。
他直言:“我绝不会把触控当作汽车的主要控制方式。这种操控方法需要你把视线从道路上移开,我从来没想过要这么做,而且这也证明触控屏不适合作为汽车的主要交互方式。”
同时他还尖锐地批评了特斯拉,称大型触控屏是 “easy and lazy(简单且偷懒)” 的设计选择,被当作时尚而非解决实际问题,会导致 “操作延迟”,紧急情况下无法快速找到并控制所需功能。
他还称,这种设计让汽车 “灵魂死去了一点点”,因为它破坏了驾驶的专注体验。
基于这种理念,乔纳森・伊夫负责的法拉利纯电跑车Luce拒绝大屏堆砌,仅提供一块中控屏,同时保留大量实体开关和旋钮,并且所有物理按键设计差异化触感,方便精准快捷的盲操。(落木)
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