文| 沪上聪少

编辑|  小丸子

都是职业经理人，都是跳槽达人类选手，大众安徽给陈竞们有多少耐心和时间，给到刘展术和李鹏程的，大概率只少不多！

卧龙凤雏同台助阵，祝愿刘展术+李鹏程带领金标大众，逆风破局打个翻身仗，让大家伙儿见识见识，何为英雄造时势。

俗话说，火车快不快，全靠车头带。

在中国新能源车市起个大早赶个晚集的大众安徽，也就是业界口中的“金标大众”，终于在2025年年终、2026年开局，招来了两位土生土长的中国面孔核心操盘手！

即同为一汽-大众体系培养出来的汽车圈职业经理人——刘展术、李鹏程。

刘展术是在去年11月份加盟大众安徽，并出任大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席运营官，简称COO。

李鹏程则是在刘展术之后，于今年3月份才加盟大众安徽销售公司，并出任首席营销官，简称CMO。

刘展术此前在岚图汽车任销售公司副总

理论上，刘展术和李鹏程是平级的，二者都是大众安徽首席执行官（CEO）汤廷万的下属，堪称左膀右臂，一个负责渠道销售、一个负责营销传播。

管它抬头是什么O，反正都带O，也都是大众安徽经管会成员。

不过结合此番与众08的预售发布会来看，刘展术明显被推向了聚光灯下和舞台中央，连最后的预售价格宣布环节都是刘展术露脸，所以刘在大众安徽销售公司的之际权利和影响力，目测应该是要强于李鹏程的。

此外据相关知情人士透露，大众安徽现任CEO汤廷万（Stefan Timmermann）这个德国佬，今年内合约到期，后面或将不再担任CEO职务，副手COO刘展术有望更进一步升任CEO，统筹大众安徽销售公司的整体业务。

如果按照这个剧本发展下去，李鹏程后面就会是刘展术的下属，而不是现阶段的“平级”同事了，那么二者之间的工作协同关系，大概率会有新的微妙变化。

传闻刘展术有望接替上司汤廷万任CEO

说到底，刘展术和李鹏程都是80后，汽车职业履历的起点也都是源自一汽-大众体系（一个是奥迪品牌，一个是大众品牌），最近这几年，他们两位在汽车圈的跳槽频率，也可以说针尖对麦芒。

刘展术离开一汽-大众后，先后在别克、极氪、岚图、捷豹路虎等品牌跳槽任职，尤其最近任职过的岚图、捷豹路虎两家车企，基本上没有干出太多引发行业关注的业绩，颇有些“灰头土脸”黯然离开的意思。

李鹏程离开一汽-大众后，先后在有车以后、小鹏汽车、阿维塔、Momenta等公司跳槽任职，跨界幅度比刘展术有过之而无不及，而且李鹏程的个人性格相较刘展术业更加的外向、激进。

所以这样两位“老大众”和汽车职业经理人“老司机”，先后加盟到大众安徽这样一家发展现状并不理想的合资车企，究竟能待多久？

以及能否给这个亟待变革图新的车企组织注入新动能，均有待商榷和观察！

一如网友所言，这两位一看都是汽车圈的“跳槽达人”，能一心一意安安分分待在大众安徽这个“坑”里吗？

李鹏程和刘展术汽车生涯均源自一汽-大众

如果一年半载下来，大众安徽的市场销量和整体业绩，还是不温不火或者萎靡不振起不来......

不说大众安徽的核心股东方，会不会让他们这样的职业经理人卷铺盖走人，他们自己出于这样/那样的个人因素和职业考量，会不会又一次跳槽离职？！

显然，这些的确是个现实问题，只是现阶段的大众安徽无暇顾及，本来业绩就糟糕透了，换一换人万一有所改善和起色呢！

当然站在刘展术和李鹏程的角度，这两年中国车市的大环境越来越严峻，竞争无比惨烈，甭管传统合资车企，还是个各种造车新势力、新实力玩家，大家普遍日子都不怎么好过，经营压力山大。

车圈裁员降薪潮并未消散，这种环境下，能够找到大众安徽这样的“新东家”，并且给予不错的管理岗位和待遇，已经阿弥陀佛谢天谢地了。

难不成真的都像部分汽车营销经理人那样，放下甲方的光鲜“体面”转型干自媒体啊！

退一万步讲，李鹏程的车圈人缘、人气，以及相对外向和激进的个性，或许转型自媒体/行业评论员没啥问题，但骨子里挺“西式”和斯斯文文的刘展术，估计很难吃好自媒体这碗饭。

刘展术一如既往斯斯文文发布与众08

说到底，流量为王、关系为王的商业场和舆论场，刘展术这类偏斯文和西式的理想主义者，往往费力不讨巧、甚至费力不讨好，李鹏程反而会更加的犀利和得心应手。

不过回到现实中，这年头干自媒体多苦逼，几百块的牛马费都已经由纸质现金，转为了电子转账，这两年又进一步沦为了“赊账期货”，正式合作刊前的越来越少，刊后久久难以如期回款的越来越多……

连刘展术和李鹏程他俩都非常熟悉和喜爱的泰山论剑软文大神，都一再公开发文催收合作款，足见汽车自媒体这碗饭早已经不香了。

对此，刘展术和李鹏程岂能不知，再不济大众安徽还是妥妥的甲方啊，而且还是手握实权的COO、CMO这样的核心岗位。

但既然都是职业经理人，又是跳槽达人类选手，大众安徽给陈竞们有多少耐心和时间，给到刘展术和李鹏程的，大概率只少不多！

所以二人的担子和压力，如鱼饮水冷暖自知。

最后看看这个预售价格中规中矩的与众08，核心平台技术与小鹏G9同宗同源，配置及定价相较于同一晚官宣预售的智己LS8，又确实没啥优势和惊喜，所以要想一炮打响，个人感觉不说希望渺茫，的确难如登天。

卧龙凤雏同台助阵，祝愿刘展术+李鹏程带领金标大众，逆风破局打个翻身仗，让大家伙儿见识见识，何为英雄造时势吧！