比亚迪3月启动“闪充中国”战略，4月29日已建成5715座闪充站、覆盖311座城市；截至8月28日，站点增至1万座、覆盖332座城市，其中7月至8月新增近3000座。按照年末建成2万座的目标，未来4个月还需新增约1万座，月均需建设2500座，较近两个月约1500座的月均速度提高约67%。

运营数据形成另一组变化：闪充站上线不足半年，累计充电量超过2.1亿度，服务用户超过183万人，其中其他品牌用户占比接近三分之一，站点已不只服务比亚迪车主。

据天眼查App显示，比亚迪股份有限公司全资持有弗迪电池有限公司，连接闪充所需的电池技术体系；站点运营还存在合资路径，深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司由壳牌中国持股80%、比亚迪汽车工业持股20%，名下设有多个充电站分支机构。扩张时间线与股权结构共同显示，比亚迪闪充网络由电池技术、车企建设及合资场站共同承接，并非全部登记在比亚迪股份单一法人名下。