当六部门联合整治的利剑直指汽车行业网络乱象，国际豪华品牌的“遮羞布”正被撕开。工业和信息化部等六部门近日印发的专项整治通知明确提出，对网络乱象背后的车企、公关公司实行“全链条打击，而林肯汽车涉嫌盗用媒体名义、操纵舆情的案例，恰成为这场整治行动的典型注脚。

此次专项整治剑指三大乱象：非法牟利、虚假宣传与恶意诋毁，尤其强调深挖“车企—代理机构”利益链条。这一要求并非空穴来风，林肯汽车被曝存在的系列操作，正是链条式违法的鲜活样本：品牌方稳居幕后出资，联合公关公司等“利益共同体，盗用《AutoCon御车》名义开展高频商业宣传，同时通过媒体矩阵批量操纵舆情。更恶劣的是，在“马甲”人员承认执行盗用事实后，林肯非但未整改，反而采取收买打压、威逼利诱等手段掩盖痕迹。

值得警惕的是，此类乱象已渗透至行业各阵营。此前新能源领域曾曝出AI合成虚假车祸视频、车评人收“黑钱”恶意诋毁等事件，蔚来因月均1.5万条造谣信息损失超28亿元，而林肯案例则证实国际豪华品牌同样深陷灰色地带。这些行为不仅欺骗消费者，更破坏公平竞争环境，某涉案MCN单条虚假测评报价可达3.8万元，黑商单收益甚至超数百万元，形成规模庞大的黑色产业链。

六部门此次出手堪称精准打击。专项行动明确将“捏造测评结果”、“操纵账号矩阵”等列为整治重点，要求平台强化AI水军甄别，并建立快速处置通道，已依法查处500余个违规账号及数十家MCN机构。林肯事件中被指的“代理机构执行、车企幕后操控”模式，正属于此次深挖严惩的核心对象。

业内人士指出，林肯作为宣称“只与知名代理机构合作”的品牌，其涉嫌违法行为更具警示意义。这打破了“豪华品牌更合规”的固有认知，印证了网络乱象的跨品牌、跨阵营共性。从新能源车企到国际豪华品牌，只要违法成本低于收益，灰色操作就可能滋生。

目前，林肯品牌仍在掩饰相关行为，但六部门的整治行动已释放明确信号：无论是本土车企还是国际品牌，无论是台前代理还是幕后出资方，都将被纳入监管视野。随着举报渠道畅通与查处力度加大，更多行业“潜规则”或将浮出水面。这场整治风暴，终将推动汽车行业从“流量博弈”回归“价值竞争”的正轨。