余承东的“想撞都难”被打了脸快讯

科技新知 2024-04-28 22:50
分享到:
导读

北京车展仍在进行,安全问题成了各家宣传的重点。除了传统的碰撞测试,夸张如捷途更是将自家产品山海T2直接往墙上撞。不过,测试演示中的安全与真实场景的安全,依然有相当大的距离。

问界M7事故陷入罗生门?

@科技新知 原创

作者丨樱木 编辑丨伊页

北京车展仍在进行,安全问题成了各家宣传的重点。除了传统的碰撞测试,夸张如捷途更是将自家产品山海T2直接往墙上撞。不过,测试演示中的安全与真实场景的安全,依然有相当大的距离。

4月26日,山西运城境内的夏县高速路上,一辆黑色问界M7发生追尾事故,前机舱起火,车上3人不幸遇难。在市场认知之中,有着华为基因的问界,一直将安全与智驾作为着重强调的卖点与标签。因此事故迅速引发关注。

在去年问界M7的发布会上,多个关于安全的设计卖点纷纷出圈。余承东曾高调宣布:在所有主动安全AEB测试中,问界包揽了所有项目的第一,从来没有拿过第二名。侧向主动安全功能,系统可识别当前路况,主动纠偏避险,即便是驾驶员分神,也能够及时避让非机动车,增强行驶时安全性。

与此同时,问界M7更是在碰撞测试中,发挥出超强的表现。100%重叠正面碰撞卡车测试中,4吨重的货车以40km/h的速度与时速60km/h的问界M7相撞,两车相对碰撞时速高达100km/h,超过了各国主流新车测试评价规程中的完全重叠正碰速度。结果是问界M7车体结构保持完整,乘员头部空间充足,四车门无破坏,可正常开启,每个细分项目表现优秀。不仅是正面碰撞,据央视报道,一辆满载30吨的重卡以20km/h的车速模拟了现实生活中的渣土车侧翻压顶,问界M7在承受12倍自身车重的侧翻冲击下,轻松通过超级碰撞试验,多项关键指标远优于检测标准。

但宣传期如此优秀的产品,意外终于还是发生了。根据视频资料显示,失事问界M7于高速快车道上与一道路养护车辆发生追尾后车头起火,之后整车被大火笼罩。据事主家属透露,其弟弟所开车辆是于今年1月购买的华为问界新M7 Max六座后驱智驾版。

该事故被外界提出两方面疑问,一是养护车辆占用快车道,速度是否合规,养护车辆内是否有水,是否有能力及时救援灭火,是否应该负有相关责任。二是事故发生时,车辆曾宣传的AEB自动紧急制动功能、GAEB异型障碍物自动紧急制动、三元锂电池、阻燃材料和热失控保护技术撞击、安全气囊等功能是否发挥了作用。

到了4月28日,问界官方终于发布声明称,“2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼,根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。”

另外,官方向《每日经济新闻》记者回应称:“事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是使用的博世方案。博世方案AEB的工作范围是在4~85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。”

但是,公众依旧对隐藏门把手未弹出、车辆起火后车门无法打开灯等问题提出质疑。从视频资料来看,救援人员通过砸破玻璃救人,与前期产品宣传中的安全措施并不相符。

随后,博世一边也发表声明称,经调查涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。综合截至目前的多方信息来看,问界的问题似乎非常之多,从智驾方案选配到设计缺陷,多个方面似乎都有可能产生问题。但真相究竟如何,还需要官方调查结果出炉才能进一步确认。

安全性是乘用车辆产品的基础,更是智能驾驶的必备,也是问界系列较大的竞争性优势。余承东曾在朋友圈中表示,自己从出家门开始就全程一路智能驾驶,“完全没有事干,很轻松啊”。但“唯一不爽的地方”,是手指头还要搭在方向盘上,因为法规要求不允许长时间离手。

这样的主观表达,经由互联网媒介传播,更是给问界系列带来了安全性强、智能驾驶优秀的品牌形象。但同时也对公众有着不小的迷惑性。余承东驾驶的问界M9是高配版,并非所有问界产品都搭载的配置。华为自称为L2.9级自动驾驶,“无限接近L3的高阶智能驾驶”,但按照国家和行业的现行标准,L3以下的级别均为辅助驾驶功能。一旦车辆发生事故,驾驶者仍要承担事故责任。

总结来说,此次事件无论对华为还是大众,都是一个不小的教训。从公众反馈来看,问界已然成了安全的代名词。无论是余承东广为流传的“想撞都难”(原话为倒车想撞都难),还是发布会中碰撞测试夸张的视觉呈现,都试图营造出遥遥领先的安全性能,但画面、数字以及文字的描述,往往不能与实际场景画上等号。

事关人身财产安全层面的产品营销宣传,到了该管管的时候了。

余承东 问界M7
分享到:

1.TMT观察网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.TMT观察网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:TMT观察网",不尊重原创的行为TMT观察网或将追究责任;
3.作者投稿可能会经TMT观察网编辑修改或补充。